應該不會，而且日本也不會被要求參加。

第一輪兩輛樣車的研製和試驗階段從1985年到1989年,製成改進的第二輪4輛樣車,進行了

的試驗。1990年8月6日,日本後第三代坦克設計定型,定名9式主戰坦克。

90式坦克的整個研製經費高達350億日元,儘管只相當於美國M1坦克研製經費的一半,但對日本人來說,在和平時期投人這麼多的經費來研製一種新型坦克,還是前所未有的。90式坦克的採購單價高達760萬~850萬美元(各年的匯率不同),算得上是“世界上最貴的主戰坦克。”日本軍方每年採購20輛-30輛,這樣看來,日本陸上自衛隊目前所擁有的90式坦克大體在150輛~180輛之間,主要裝備駐北海道的第7裝甲師。

90式主戰坦克的先進之處不少。它是西方最早實現3名乘員的主戰坦克。它的火控系統堪稱世界一流。其“值得驕傲的技術是成功地研製出坦克炮的自動跟蹤系統”,這項技術居於世界領先水平,到目前為止, M1和“豹”2坦克上還沒有火炮自動跟蹤系統。有了這套系統,再加上使用了熱象儀,使得90式坦克不僅具有了夜間行進間射擊的能力,而且也提高了對多個目標作戰的快速反應能力。日本人宣稱,90式坦克的炮彈“可以在3000m外首發命中一個汽油桶”!

不過, 90式坦克也有它的不足之處。日本人也承認, "90式坦克存在的問題是它的防護力不足。”為此,日本軍方也曾考慮對90式坦克增掛附加裝甲,但目前尚未實施。90式坦克的另一個“不足之處”是它的採購價格太高。其結果是大大限制了日本軍方對90式坦克的採購數量。