有的，這個案例推薦給您：
丹麥丹拿人聲王子，打造極品汽車好音樂。在丹麥丹拿ESOTAR342三分頻喇叭和ESOTAN272兩分頻喇叭的共同打造下，豐田陸地巡洋艦整個音響系統的聲音讓車主感到十分驚喜。整套器材的搭配也屬於中上水平，不失檔次，可以看出車主對音樂的喜愛和人聲的痴迷。
改裝車型——豐田陸地巡洋艦
配置清單
主機：阿爾派A09
處理器：阿爾派0850s
前聲場：丹麥丹拿ESOTAR342
後聲場：丹麥丹拿ESOTAN272
功放1： 美國駭客150.6AP
功放2： 美國駭客1650.1
超低音：美國捷力W3
線材：英國KEF+香港正力
隔音：俄羅斯DR
即將升級的器材大合照
聲音的品質從音源抓起，阿爾派A09主機作為高音質音訊媒體無損播放器，支援多種無損音源，藍芽，還可方向盤控制，超方便！將其安裝在中控臺位置，與原車內飾十分融合，一點不顯突兀。
阿爾派A09主機的安裝與中控臺內飾十分契合
前聲場升級的是丹麥丹拿Esotar342三分頻套裝喇叭，三分頻對於聲場的高度、深度、寬度有更好的演繹能力，A柱倒模高音和儀表臺安裝中音單元達到最好的高度和深度效果，又能與門板位置的中低音喇叭有良好的銜接。
前門隔音後，將丹拿中低音喇叭裝於原位
丹拿高音和中音喇叭分別裝在A柱和儀表臺
前聲場喇叭安裝效果圖
後聲場升級一套丹拿272兩分頻輔助，作為入門級產品的最佳選擇，搭配前聲場有著較高程度的配合。其高音單元採用絲質振膜、純鋁外覆漆包音圈線+25mm直徑音圈筒，使得高音更清甜；中低音單元採用MSP矽酸鎂複合材質振膜，特製外磁小直徑音圈設計，功率需求小，更容易驅動。
為讓喇叭有更好的發聲效果，師傅在安裝喇叭前，使用俄羅斯DR隔音材料對門板進行充分的隔音處理。
後門隔音後，將丹拿中低音喇叭裝於原位
後聲場丹拿高音喇叭的安裝及復原
丹拿三分頻由美國駭客150.6AP功放助推，同時兼顧推動後聲場的丹拿兩分頻，前後聲場配置豪華而又發揮出色的音質，指向精準乾淨，解析力充沛。
為使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純淨，加入一隻捷力W3超低音，由駭客1650.1單聲道功放單獨推動，讓低音效果得到加倍提升。
美國捷力W3超低音不佔空間裝在尾箱側壁
功放和處理器安裝在尾箱及復原圖
總結
論改裝品質，我們不謙虛；論改裝工藝，我們不認輸；論器材搭配，我們很在行。
從這次的配置上來看，可以看出車主特別鍾愛和崇拜丹麥丹拿這個音響品牌，這次鼎力打造的音響系統，很好地滿足了車主對音樂的追求。
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改裝車型——豐田陸地巡洋艦
配置清單
主機：阿爾派A09
處理器：阿爾派0850s
前聲場：丹麥丹拿ESOTAR342
後聲場：丹麥丹拿ESOTAN272
功放1： 美國駭客150.6AP
功放2： 美國駭客1650.1
超低音：美國捷力W3
線材：英國KEF+香港正力
隔音：俄羅斯DR
即將升級的器材大合照
聲音的品質從音源抓起，阿爾派A09主機作為高音質音訊媒體無損播放器，支援多種無損音源，藍芽，還可方向盤控制，超方便！將其安裝在中控臺位置，與原車內飾十分融合，一點不顯突兀。
阿爾派A09主機的安裝與中控臺內飾十分契合
前聲場升級的是丹麥丹拿Esotar342三分頻套裝喇叭，三分頻對於聲場的高度、深度、寬度有更好的演繹能力，A柱倒模高音和儀表臺安裝中音單元達到最好的高度和深度效果，又能與門板位置的中低音喇叭有良好的銜接。
前門隔音後，將丹拿中低音喇叭裝於原位
丹拿高音和中音喇叭分別裝在A柱和儀表臺
前聲場喇叭安裝效果圖
後聲場升級一套丹拿272兩分頻輔助，作為入門級產品的最佳選擇，搭配前聲場有著較高程度的配合。其高音單元採用絲質振膜、純鋁外覆漆包音圈線+25mm直徑音圈筒，使得高音更清甜；中低音單元採用MSP矽酸鎂複合材質振膜，特製外磁小直徑音圈設計，功率需求小，更容易驅動。
為讓喇叭有更好的發聲效果，師傅在安裝喇叭前，使用俄羅斯DR隔音材料對門板進行充分的隔音處理。
後門隔音後，將丹拿中低音喇叭裝於原位
後聲場丹拿高音喇叭的安裝及復原
丹拿三分頻由美國駭客150.6AP功放助推，同時兼顧推動後聲場的丹拿兩分頻，前後聲場配置豪華而又發揮出色的音質，指向精準乾淨，解析力充沛。
為使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純淨，加入一隻捷力W3超低音，由駭客1650.1單聲道功放單獨推動，讓低音效果得到加倍提升。
美國捷力W3超低音不佔空間裝在尾箱側壁
功放和處理器安裝在尾箱及復原圖
總結
論改裝品質，我們不謙虛；論改裝工藝，我們不認輸；論器材搭配，我們很在行。
從這次的配置上來看，可以看出車主特別鍾愛和崇拜丹麥丹拿這個音響品牌，這次鼎力打造的音響系統，很好地滿足了車主對音樂的追求。