A3是一汽大眾旗下一款緊湊型轎車，而CAMRY是廣汽本田一款中型車，兩款車的市場定位完全不同。奧迪A3價格和CAMRY雖然價格差不多，A3的客戶群體定位於年輕時尚小年輕和女士。說白了買A3的都一些年輕時尚小年輕有點愛慕虛榮。為什麼這麼說其實A3裝發動機等很多幾乎與Golf一樣，也就4個圈而已。

CAMRY定位是中高檔商務車，作為家用也是非常合適的。特別是全新CAMRY設計風格動感又不失尊貴優雅，市場主要競爭車型為本田Accord、日產Teana。市場保有量很高，所以這款車相對保值。看自己的定位和愛好選擇合適自己的就好。

首先是這兩個車的定位問題，奧迪a3是緊湊型車，這款車的尺寸即便是在同級別裡面也不能算是大的，所以小編覺得這款車比較適合年輕人，因為後排空間能用，但是比起CAMRY就要小的多了，而且這款車本身也是強調運動的產品，所以底盤的調教很有韌性，跟CAMRY那種強調舒適性的風格還是有一定區別的。

CAMRY是一款比較經典的中型車，在國內賣的也一直不錯，我個人感覺這個車最大的特點就是沒什麼突出的優點，也沒什麼明顯的缺點，比較中規中矩的一款車，雖然看上去這一代產品很運動，但是開起來還是跟以往那樣偏向舒適性的調教，而且因為豐田的產品後期的穩定性不錯，所以CAMRY是比較適合家用的一款車。

雖然我總是說，豪華品牌的做工用料普遍要強於普通的合資品牌，但是那更多的是基於同級別的情況下，奧迪a3的內飾看上去烏漆麻黑的一片，但是實車的質感還不錯，這款車很多人反應太早偏大，底盤和懸掛比較硬，不過整體的駕駛質感還是比較不錯的，高功率的版本還有小剛炮的感覺，低配的動力就一般了，所以我個人認為更適合年輕人一些，家用的話有些吃力。

所以這樣說來，這兩款車針對的消費群體是完全不同的，也沒有必要爭論到底哪款車更好，如果您買車回去後排基本不坐人，就是代步，a3要更加的精緻，再小也是個奧迪，如果是買回去作為主力的家用車，我個人建議老老實實買個CAMRY，能更多的照顧到後排乘客的舒適性。當然這也僅代表小編的個人看法，希望對您有所幫助。

選CAMRY。奧迪A3作為奧迪旗下緊湊級轎車，除了車頭套了四個圈價格高一些，整車品質無法與CAMRY相提並論，沒有任何選購的理由。

當然，2.0T發動機車型動力充沛，但其無法克服燒機油的問題，而雙離合的匹配更是與問題糾纏不清，A3不是一款省心的車。CAMRY搭載的2.0L發動機年代比較久遠了，動力水平只能說夠用，但很皮實，與6AT變速箱的匹配更是整車品質穩定的保障。

2.5L發動機是豐田與馬自達共同研發的先進成果，也是新款CAMRY傲然車市的資本，在8AT變速箱的協作下，駕駛質感優越。不過，CAMRY沒有優惠非常令人遺憾，從價效比講，它不如馬自達ATENZA。

買車，有時候並不是雞頭鳳尾的選擇，車的品質不好而光有一個標誌性的LOGO，是無法支撐起良好的市場地位的。

另外，雖然A3是奧迪陣營中不起眼的緊湊級轎車，但其維修保養費用依然是奧迪的標準，依然是CAMRY的兩三倍。

可憐的廣大汽車小白，寧願打腫臉嗎？