從品牌上來講 凱迪拉克算二線豪華品牌，不管是價格還是配置和動力，都不遜色於新款的Cc 、外觀仁者見仁。我建議凱迪拉克。

至於價格，如果凱迪拉克不優惠，入門落地近三十萬，那麼買的人有什麼理由不去買賓士寶馬。這是一種銷售策略。

相對便宜的只有28T技術型和 28T時尚型。精英型優惠都比較少。

當然最高配也有點優惠 畢竟是二線豪華品牌。

廠家目前主要排產的是走量的中低配。

當然全系標配的一堆配置上雖然比較厚道 但是鹵素燈什麼的 還是節約了成本。

而榛名覺得 如果說銳志泉下有知 恨死的一定是凱迪拉克ATSL。

同價位 豪車 2.0T 279馬力 後驅 brembo剎車 BOSE音響。

一堆全系標配。隔音也非常的好。

唯一的缺點就是油耗。有人黃金右腳能做到6L 也有人開到了13L

我覺得空間是夠用的，座椅懸掛硬？這是運動車型，圖舒服去看紅旗啊。

本代CC最值得的看頭是3.0L V6。下一代CC基本是2.0T高低功率 變速箱依舊是DSG。顏值爆表是沒問題的 而且無框車門得到保留。掀背車對於大眾集團是很熟悉的架構了。高配上的全液晶儀表盤是真帥。

論馬力 大眾是趕不上凱迪拉克的狂暴 尤其是開啟終極模式的凱迪拉克。

但是論顏值 論省油的話 大眾還是能有話說的。

當然後期保養來說還是凱迪拉克更靠譜點。