特斯拉開著開著失控，命懸一線，撞了土堆，撿回一條命，特斯拉還不承認，這要是死了，更是死無對證。充電著了，車沒了，還要賠引著的二輛豪車，冤枉啊。

為啥特斯拉銷售火爆，應該用一個自然現象來解釋吧，飛蛾樸火，前仆後繼。

特斯拉不如比亞迪這個觀點就是錯誤的。歷史是如出一轍的相似，特斯拉的現在和蘋果手機當年面對輿論一模一樣。當年國內手機吹自己沒有一個不比蘋果強的，自媒體都在噴蘋果。。然並卵，蘋果手機一直賣的很好，銷量屢創新高。噴的再多，結果消費者用錢袋子投票，現在也沒人說趕超蘋果，黑子也絕跡了。。。老百姓消費的商品要是不好，口碑崩塌很快，想割韭菜門都沒有，沒有一個好產品會被埋沒，也沒有一個壞產品能坑騙更多的人。特斯拉不好嗎？真有問題，十幾萬車主噴都噴死了，還有那麼多人前赴後繼？現在這個時代，被忽悠和忽悠別人很難很難了。

在國內民眾的心中，國外的垃圾都比國內的黃金好，就是因為有這樣媚外的心裡導致他們對自己都沒有自信，反而感到自卑，面對國外的一切事或物都是趴著跪舔的，因為他們都會認為是好的，國內的在好的他們都看不見更不會去承認，因此在國內相對於某部分人來說，在好的中國產也扶不起來他們趴著跪舔羊貨的心病和不自信和自卑的心。

這與華人的崇洋媚外心態有直接關係，只要是中國產的，問題無限放大，只要是進口的，有問題都屬個別現象。

這跟缺乏文化自信有關係，一百多年前，華人備受欺辱，內憂外患不斷，摧毀了中華民族幾千年來建立的自信心，進而一步步形成對國家的不認同，對文化的不認同，加上西方國家亡我之心不死，大力推進和平演變，妄圖顛覆中國政治制度，破壞民族團結。

隨著革命先烈們幾十年的捨身忘死，浴血奮鬥，終於建立了新中國，新中國成立後，中國經過幾十年建設發展，社會主義制度的優越性，中國優秀傳統文化的先進性進一步的到鞏固和發展，華人的自信心進一步提高，我想只要假以時日，隨著國家經濟社會的進一步鞏固發展，人民群眾生活水品的進一步提高，國家認同，民族認同感進一步增強，就像家電和手機一樣，民族的就是世界的，中國新能源汽車必將風馳全世界。

話不在多，有理則明。特斯拉在幹什麼？革命，也就是重塑汽車定義，就如當年蘋果造手機一樣。蘋果的本質是把手機電腦化了。比亞迪呢，造電動汽車。二者一比，很簡單。大家有性趣看看蘋果研發汽車多少年了，投入了多少資金了，如果蘋果汽車問世，更是一場汽車革命。中國還是缺乏這樣高投入，緩產出的革命性企業。也未必是企業家不肯，主要是這麼大投入而當下不賺錢的條件沒有，也許將來會出現。後補一句，特斯拉投入多少資金和研發造火箭呢，也只有投入沒有產出。

群眾的眼睛是雪亮的，真正買車的消費者你當人家是傻子？資料說明一切，別人的錢也不是大風颳來的，你說別人不如比亞迪，我真想問問人家哪裡不如比亞迪了？

中國製造也是近些年在部分領域追趕上了西方製造，但是要扭轉華人的習慣思維，還要有一個過程，自信不是一天建立的，更何況華人又非常的要面子，加之特斯拉的品牌如今又如日中天（股票大漲），但我覺得假以時日中國產車一定會位元斯拉賣的還火爆！