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1 # 車解讀
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2 # 使用者13585052345
新款Q5依舊全系標配一臺2.0T發動機，該發動機最大功率169千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配一臺8速手自一體變速器，並全系標配全時四驅系統。
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3 # 曹亞軍69488044
是的！據說是省一點點油。開q5的誰會在乎那一點油！安全比什麼都重要。安全性適時四驅的安全性比全時四驅差不少
前幾天有一汽工作人員爆料，第一批中國產奧迪Q5已經成功落地，預計在3月末就能上市，對於SUV市場來說真是重磅訊息。
在奧迪Q5這個級別中，寶馬X3和賓士GLC Coupe也很熱門，寶馬X3新款已經在海外上市，今年是肯定會引進過來，而賓士GLC Coupe早在兩年前就已經更新過了，基本今年最值得期待的兩款中端豪華SUV就是奧迪Q5和寶馬X3了。
從照片上來看，新款奧迪Q5的內飾改變非常大，伸縮式液晶屏、全液晶儀表盤都是科技感十足，檔把設計也用上了家族式設計，車內還有一圈氛圍燈，整體佈局缺少點新意，這種結構在奧迪A4L上已經看厭了。
新款奧迪Q5L車身會有所加長，與海外版有所不同，更符合國內車主的需求，新車預計指導價從40萬起步，優惠力度肯定很小。
還有比較重要的一點是：新款奧迪Q5L在四驅上將由全時四驅更新為適時四驅，老款的是託森差速鎖屬於機械鎖，新一代的四驅預計是瀚德電子四驅。
新款車型在外觀上用了奧迪Q7的前臉設計，LED大燈更有看點，但整體變化確實不大，相比於海外版的車型而言，車迷們確實有點無語。
張浩黑718：奧迪這一代改款真的失敗，原因是越改越小氣！新款Q7就是例子，銷量不到寶馬X5的一半，Q5L必然重蹈覆轍！新X3將是它的夢魘！奧迪應該延續以往的沉穩大氣路線，A6L就是例證！
心升明月：其他不多說，但是取消了全時四驅系統，那奧迪四驅還能叫Quattro嗎？和新款PRADO一個下場。
除了奧迪Q5之外，今年還有新款寶馬X3也會上市，相對而言個人更看好寶馬X3。可能是比較年輕喜歡運動型SUV，寶馬X3這一代改款非常徹底，整體車身更大氣，尾排變成雙出，LED天使眼大燈也很經典，有M運動套件加持後絕對更吸引人。
另外這兩款車有至關重要的一點，那就是價格。寶馬X3以往都是進口車，起步價要比奧迪Q5貴3萬左右，再加上各種優惠情況，相差五萬左右輕輕鬆鬆，如果新款沒能實現中國產，那這兩者之間還是有待商榷的。
其實奧迪目前也很尷尬，自己本來是商務豪華車，在前幾年非常吃香，但這幾年汽車市場都是年輕人，年輕人買車普遍喜歡運動操控，自己的Q5再怎麼改，肯定沒有寶馬M運動套件好看，要不考慮下把自家的RS套件也拿出來耍耍？那就更容易把自己玩死了。
這裡肯定很多車迷都要說了，奧迪另外擅長的還有科技！確實，奧迪號稱“突破科技，啟迪未來”，可你能說出奧迪真正拿得出手的科技嗎？除了全液晶顯示屏、伸縮屏、一體式駕駛艙，智慧科技上還不如寶馬的五維人機互動系統，現在的年輕人已經沒以前那麼蠢了，不拿出點真材實料，車子再便宜都不好賣了！
都說這幾年汽車界要面臨大變革，很多品牌都有著被洗牌的風險，同樣兩款車型想要形成競爭之勢，那必須要各有所長。
新車還未完全上市，影響一臺車的銷量有很多原因，不僅是在配置和效能，奧迪Q5如果真的取消了全時四驅，那在價格上便宜也是不錯的，寶馬X3配置再好，不選擇中國產那肯定還是貴了，所以不如再等等，看看廠家怎麼做決定吧！