這個問題。你最好去看平場地好得師傅是怎樣開車的。或者找個人給你指導一下。　　現場操作比別人給你說要好得多。平時多看別人開車。　　有的裝載機油缸上面都有個標誌那個就是看鬥放平沒有。每次放鬥標尺都要超出正規尺度一點。也不要放的太多。 如果沒有標尺你就可以先記住油缸活塞桿申出的長度。或者看剷鬥兩邊。這都是習慣。　　因為裝載機受外界地形因素影響太多。　　以我的經驗是，先找一塊比較平的地方水平高度最好也要差不多，把車開過去，方向回正，然後剷鬥放平，一定要放平，然後慢慢加油門，眼睛不要只盯著剷鬥，或是剷鬥前面的地面。應該目測前方大片些的地方，這樣心裡才能知道，什麼位置較高，需要多消去些，低的地方就填。　　還有不要光光就操作動臂，因為各鉸梢之間是有間隙的，加上動臂放平等的因素，搖臂油缸是會有動作的，當發現剷鬥沒有水平的時候，就要立即壓下小臂。

　　這個問題。你最好去看平場地好得師傅是怎樣開車的。或者找個人給你指導一下。　　現場操作比別人給你說要好得多。平時多看別人開車。　　有的裝載機油缸上面都有個標誌那個就是看鬥放平沒有。每次放鬥標尺都要超出正規尺度一點。也不要放的太多。 如果沒有標尺你就可以先記住油缸活塞桿申出的長度。或者看剷鬥兩邊。這都是習慣。　　因為裝載機受外界地形因素影響太多。　　以我的經驗是，先找一塊比較平的地方水平高度最好也要差不多，把車開過去，方向回正，然後剷鬥放平，一定要放平，然後慢慢加油門，眼睛不要只盯著剷鬥，或是剷鬥前面的地面。應該目測前方大片些的地方，這樣心裡才能知道，什麼位置較高，需要多消去些，低的地方就填。　　還有不要光光就操作動臂，因為各鉸梢之間是有間隙的，加上動臂放平等的因素，搖臂油缸是會有動作的，當發現剷鬥沒有水平的時候，就要立即壓下小臂。　　至於推不到動的時候，你先慢慢加大些油門，當聽到動力聲音很響的時候，車還不走，那就提下動臂，要一點一點的提，提一點，車不動，再提一點。這裡提動臂比較關鍵，操作的時候，不是看到動臂上升了，才停止，而是右手，迅速往後一提立刻回中位。車動以後，視阻力情況，阻力小了，就可適當放下動臂，放動臂和提動臂操作上一樣。　　這樣，推一刀過去，會有些高低的坎，只要控制好動臂的話大概都不會超過5公分。加到原位，然後再把剷鬥放平，這下加油門一路推過去吧。基本上都能刮的動了。 記住輪胎不要空轉。切勿用蠻力去推。　　自己多練習，多積累經驗。熟能生巧。 希望你成功。