我覺得21款起亞k3的選裝包真的是個非常良心的政策～首先就像樓上說的那樣，不需要再被捆綁銷售了。因為真的很多時候買車很無奈，像我家的那本田CIVIC就是，很多配置一定要我上個版本才有，買個低配的真的是弟中弟，什麼都沒有，所以我也準備換輛21款的起亞k3～因為我的一個朋友買了一輛中配的凱酷，我才知道原來還有選裝包這種玩法，實在是太騷了；像我就很注重車子的科技感，所以我對科技包很有興趣的，而且竟然還有無線充電，這點放在一輛A級車上簡直想都不敢想～所以我覺得起亞的選裝包一定是大勢所趨，花錢買自己喜歡的，合理合適，誰又會拒絕這樣的政策呢？

首先我覺得大家要知道選裝包是對應哪些車主的需求。選裝包是車主在購車時，可以根據自己的需求選擇一種配置組合，儘量使車內的每一種配置都達到“物有所值，物盡所用”。其實，購買選裝包在發達的歐美汽車市場上是一種十分普遍的消費理念。歐洲車商在為客戶提供車輛時，往往只提供“裸車”，這樣不但能夠減少車主為不必要的配置花錢，也避免了某些車型功能雖多、實用性卻差的情況，最大可能地滿足了車主的個性化需求。不過目前在國內市場，選裝包還算是在試驗階段，因為中國的大多數購買力都是中低端車型，所以在中低端車型上實施選裝包政策還是有一定風險的～不過像ACC自適應巡航，車道偏移，定速巡航等輔助系統，因為涉及到電子部件，如果原廠有選裝包還是儘量選裝吧，畢竟開車還是要安全第一啊！！！

我覺得起亞的選裝包一定是未來的大勢所趨，道理也很簡單，每個人都希望自己的車是獨一無二的，那麼選裝包的市場一定大火～因為現在大家都很注重個性化，為什麼中國的改裝車市場越來越好，不就是為了區別車與車的不同，人與人的不同嘛？動力這個東西先不說，畢竟這得是坐進車裡，踩完油門之後才能感受到的，這也是為什麼改裝車中的動力和姿態中，越來越多的人喜歡走姿態，門檻低，個性化強，也是個非常不錯的選擇～那也有很多人會問了，那現在市面上是隻有起亞有選裝包的玩法嗎？不，其實選裝這個東西早在十幾年前就存在了，不過這裡的選裝存在很多強制性（豪車除外）～就相當於大家去選一輛車，這輛車有很多版本，不同的版本有不同的配置，當然價格也是不同的，這就是為了區分不同需求人群的早期選裝，但是這樣的選裝有很多弊端，最大的弊端就是我為了一些我需要的配置而不得不購買一些我不需要的配置，這樣真的很浪費錢，而且官方出幾個配置那市面上的配置就是這樣，不可能再出現第五種配置～

但是21款的起亞k3就打破了這樣的僵局，不，應該這麼說真正打破僵局的應該是起亞在去年9月份上市的凱酷，因為今天我們說的是k3所以就不再對凱酷多做分析，只能說這麼說,起亞k3是一個很好的繼承者，像最近剛剛上市的21款k3有5個車型,1.4T兩輛，1.5T三輛，表面上看上去只有5個車型，但是加上5種不同的選裝包之後那就是高達75種的自由組合，簡直驚呆了我的雙眼，就比如小夥伴對行車安全比較在意的就可以選擇起亞k3的智駕包，幾乎所有市面上主流的安全輔助系統都有，所以小夥伴們，選裝包到底好不好，你們的心裡還沒有點數嘛～