不請自來，關注愛摩托X，瞭解摩托車一手訊息！
本人目前主力代步車就是春風250NK，針對這款車型，個人認為自己還是有資格說一兩句的。
我將題主的問題拆解成2部分來逐一回答：1）價效比；2）整車質量
春風250NK外形風格和650NK、400NK一脈相承，明顯的家族式外觀，充滿了運動感和戰鬥氣息，至於好不好看則見仁見智了，我個人不太喜歡這個風格。
動力相當不錯，19.5kw的大單缸，車重只有150公斤，光看資料就知道是一員猛將，要知道目前這個級別的標杆GW250的動力還是雙缸不到18kw，車重卻高達180多公斤。
目前不帶ABS的版本15800元，帶ABS版本18800元，老實說在這個價位，除了春風250NK，你很難買到比這款車操控效能更好的車了。
所以說在價效比這塊，春風250NK是非常高的。
作為一個首批250NK並且已經行駛兩萬多公里的車主，就我個人來說的話，這2萬公里一次都沒有把我丟在路邊，大問題沒有，但小問題還是有一些的，這些小問題網上也都常見車友提起：
1）漏油
注意，這裡的漏油分為冷卻液漏、發動機滲油和減震漏油三種情況，有的車主都遇到了，有的一個沒遇到，完全看RP......我的250NK只遇到了前面2個問題，減震漏油目前沒有遇到。據我所知，冷卻液會漏的問題是春風250NK大面積問題，目前還沒有可以完全解決的辦法，只能透過平時多觀察副水箱，檢視冷卻液多少，如果一旦發現冷卻效果變差，冷卻液減少，一定要去授權維修站補充（注意是授權維修站，千萬不要找一些小的修理店）
至於發動機滲油的問題，個人覺得問題不大，只要不是停車的時候一滴一滴的滴出來，擦一下就好了，現在2萬公里我就擦了2次。
2）水箱溫度較高
不管在什麼環境下騎，春風250NK水箱溫度都會在80-90°左右，騎在車上都能感受到那種熱氣騰騰的感覺，甚至有時候還有一些橡膠燒糊的味道；另外我不知道這款車的風扇是怎麼個運作原理，經常會莫名其妙的開啟和關閉，這點很煩人。
3）油箱異響
通病，此問題一般出現在500公里首保上下，在上到4500轉左右的時候回有咚咚咚的敲擊聲，網上車友也查出了問題，主要是由於油箱處和外壁的介面處問題，貼上墊子就好了。
4）空擋難掛
這個是通病，不管在不在磨合期，在車停下來要掛空擋的時候都特別難，每次都要在熄火狀態下掛，反正我現在掛空擋還是難掛。
最後來個總結：春風250NK的價效比非常高，不到2萬元可以買到這種配置的車，就算不考慮質量也是值得購買的；整車質量方面，我認為符合這個價位以及一貫的中國產水平，大問題沒有，不會出現把你拋在半路上的風險，但一些小問題在平時還是挺令人頭疼的，如果題主對這塊很在意的話，還是三思一下。對我而言，這些問題還算可以接受，畢竟是玩樂型的車子嘛。
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本人目前主力代步車就是春風250NK，針對這款車型，個人認為自己還是有資格說一兩句的。
我將題主的問題拆解成2部分來逐一回答：1）價效比；2）整車質量
價效比春風250NK外形風格和650NK、400NK一脈相承，明顯的家族式外觀，充滿了運動感和戰鬥氣息，至於好不好看則見仁見智了，我個人不太喜歡這個風格。
動力相當不錯，19.5kw的大單缸，車重只有150公斤，光看資料就知道是一員猛將，要知道目前這個級別的標杆GW250的動力還是雙缸不到18kw，車重卻高達180多公斤。
目前不帶ABS的版本15800元，帶ABS版本18800元，老實說在這個價位，除了春風250NK，你很難買到比這款車操控效能更好的車了。
所以說在價效比這塊，春風250NK是非常高的。
整車質量作為一個首批250NK並且已經行駛兩萬多公里的車主，就我個人來說的話，這2萬公里一次都沒有把我丟在路邊，大問題沒有，但小問題還是有一些的，這些小問題網上也都常見車友提起：
1）漏油
注意，這裡的漏油分為冷卻液漏、發動機滲油和減震漏油三種情況，有的車主都遇到了，有的一個沒遇到，完全看RP......我的250NK只遇到了前面2個問題，減震漏油目前沒有遇到。據我所知，冷卻液會漏的問題是春風250NK大面積問題，目前還沒有可以完全解決的辦法，只能透過平時多觀察副水箱，檢視冷卻液多少，如果一旦發現冷卻效果變差，冷卻液減少，一定要去授權維修站補充（注意是授權維修站，千萬不要找一些小的修理店）
至於發動機滲油的問題，個人覺得問題不大，只要不是停車的時候一滴一滴的滴出來，擦一下就好了，現在2萬公里我就擦了2次。
2）水箱溫度較高
不管在什麼環境下騎，春風250NK水箱溫度都會在80-90°左右，騎在車上都能感受到那種熱氣騰騰的感覺，甚至有時候還有一些橡膠燒糊的味道；另外我不知道這款車的風扇是怎麼個運作原理，經常會莫名其妙的開啟和關閉，這點很煩人。
3）油箱異響
通病，此問題一般出現在500公里首保上下，在上到4500轉左右的時候回有咚咚咚的敲擊聲，網上車友也查出了問題，主要是由於油箱處和外壁的介面處問題，貼上墊子就好了。
4）空擋難掛
這個是通病，不管在不在磨合期，在車停下來要掛空擋的時候都特別難，每次都要在熄火狀態下掛，反正我現在掛空擋還是難掛。
最後來個總結：春風250NK的價效比非常高，不到2萬元可以買到這種配置的車，就算不考慮質量也是值得購買的；整車質量方面，我認為符合這個價位以及一貫的中國產水平，大問題沒有，不會出現把你拋在半路上的風險，但一些小問題在平時還是挺令人頭疼的，如果題主對這塊很在意的話，還是三思一下。對我而言，這些問題還算可以接受，畢竟是玩樂型的車子嘛。