要說到通病，買車人基本上多少都有一些，尤其是選車恐懼症、買完後悔等等。每天都可以在知乎的後臺看到很多知友在提問，A和B究竟選哪個，ABCD一堆車型究竟哪個更好之類的問題一大把。因此，碼出了一堆十萬元轎車、SUV之類的車型推薦稿件，希望給後半年買車的你提供一些選項。可是仍然有很多知友再問這種問題，在比較懶得情況下實在複製都懶得複製。

選擇困難症這是病！我不知道我能不能治！

但是身邊這幫“鍵盤車俠”都有心中的神車，從來沒有說會有類似A和B該買哪個的問題！很奇怪吧？

用冰棒、飲料總算拿到了今天的乾貨內容。

比如對面經常踩腳的小姐姐喜歡特斯拉model x，為什麼喜歡呢？原因簡單的一匹，好看！車標是一個圖釘，尤其是日行燈感覺很好看，還有像翅膀一樣的車門，簡簡單單如此而已。

什麼動力？什麼效能？什麼續航？根本就不是這位小姐姐考慮的問題。

再比如，旁邊的強仔最近迷戀上了3系，那麼問題來了為什麼喜歡？原因也很簡單操控好！如果不考慮dollar的前提下3系就是對於他的一款好車。

他們的眼中沒有對比，只有唯一，雖然並不專一。

厚著臉又話聊了幾位，發現其實買車最重要的是看自己的需求。

什麼是需求？

做生意撐場面、上下班代步、效能控、顏值既是王道等等就是需求！

最後，在扣上買車的預算，OK，那麼適合你的車其實就已經有了，而這個環節通常會受到潛意識的驅使，這個車是不是價效比不高？會不會買貴了？這個品牌是不是不太保值？我不太懂車大家都說大眾好，應該買大眾巴拉巴拉羅列一堆車型，最後自己看了還是不知道選什麼。因為周圍的聲音已經讓你的初衷不堅定了，有的隨大流買了，有的抹不開銷售顧問的面子下定金了等等原因。最後，提車時感覺也普普通通並沒有太多的興奮。

舉個例子，很多人都在問十萬塊左右買個車買什麼車好？合資還是中國產？SUV還是轎車？如果我還是曾經那個銷售顧問一定會溫柔的打發你到別的店再看看，因為你的目標不明確，轎車和SUV有什麼可以糾結的？有的消費者說偶爾要走爛路；有的說小區停車SUV底盤高不用擔心蹭馬路牙子；有的說城市內排水不好一下雨有被淹的風險；這些都是非常明確的需求。

如果你還是在SUV和轎車之間選擇，我想你考慮的因素不是這兩種車對你的便利性這類因素，可能是價格又或者是其他方面的因素。

弄明白自己的需求下定金可以節省很多精力，市面上多達數十種車型可以選擇，你只要明白這個車的缺點是什麼，自己成為它的主人後能不能擔待，就可以很輕鬆的找到心儀的車型。而不是在各個平臺各種問該怎麼選的問題，稍微懂車自己又勤逛論壇的消費者，多少會對這款車通病、油耗、裸車價心中有數。否則也不會選擇這款車了。

可是也有人提問自己完全不懂車，而且也沒有時間網上查哪個好怎麼辦？這個更好辦！什麼車賣的火就買什麼車就可以了，不買貴的，只買賣的好的準沒大錯，你看可好？

大 快 好 省

大一定要大你軸距2760我的起碼2850起步

快 百公里加速10秒以外的全是垃圾

好 大家說好才是真的好，反正我買車是給別人品論的

省 不是省油 是能多便宜就多便宜 簡配了？反正從外面又看不出來。

以上來自一個鍵盤俠的自白 over。

我們身邊大部分人買車，無非就是為了代步，最看重就是實用性。然而，一些盲目攀比的消費者為了攀比，買車時候無法避開以下通病，最後卻買了一輛不合適的車輛。讓我們揭開，中國消費者買車容易存在的通病。

1 人云亦云

開始只是單純買一輛便宜的代步車，在四處打聽後，聽到大家說某款車有多好又多好，大家都在看。覺得自己雞兒不給力，自已腎需要補，找蔚（naa066）讓你持久，衝上雲巔。假如買一輛用處不大的代步車，不如加個兩三萬買輛拿得出手的，最終買了一輛中級車，卻覺得必要性不大。因此，請不要人云亦云，合適自己車才是最理想的。

2 追求高配置

開始只是為了上下班行駛，在銷售員天花亂墜的吹捧之下，終於買回了一輛所謂的高配置車。可是，儘管你愛車心切，還是無法避免天窗漏水、定速巡航不準確等問題。因此，花錢也應該確保買到實用的車子，並非高配置就是好的。

3 只看效果

貪便宜是大部分人的心理，可是在買車時沒有考慮汽車的使用車本，只看出售的價格。一些朋友買回了一輛油老虎或者一款小問題較多的車子，後續的油費、保養費用也是令人苦不堪言的。

4 貪小便宜

5 愛面子

愛攀比、衝動消費，這時很多消費者的盲區。有些人可能會覺得買中國車開出去沒意思，不如買人人皆知的日系、德系品牌車，在同種配置下，咬咬牙貴一點也值了，因為出去一圈感覺倍有面子呢。

無意中被扣分和罰款，油價裡面的稅費太高，4s店維修費太高，停車費和違停太高，過路費太高，出了事故很是麻煩，交警簡單處理，受害者不能得到完全賠償。再就是車子貶值很快。

現如今，買車的人越來越多，買車的群體也越來越偏向於年輕化。但其實在買車的過程中，我們總是會犯各種各樣的問題，然而自己卻不知道。那麼我們華人在買車的時候都會犯哪些通病呢？

一、盲目從眾，不結合自身情況。目前國內市場的SUV是熱門，前段時間7座SUV也很火，但這真的不代表適合每一個人。如果一年沒有幾次全家出遊或者就是剛剛結婚的小兩口，沒有那麼大的空間需求的話，7座SUV相對來說還是比較雞肋的，相比較來說還不如5座SUV來的實在呢。況且如果你是追求運動操控的“腎上腺素”少年，那麼我覺得SUV也不適合你，像FOCUS、FIT這類小鋼炮才是歸宿。所以說，買車一定不能盲從，適合自己的才是最好的。

二、太過看重高低配置。有的時候買車我們會過分的看重配置，經銷售一忽悠可能就乖乖的淘錢包了，但其實你發現日後使用的過程中你根本沒有用到，反而是一些比較重要的配置我們卻沒有關注。買車時的安全配置一定要看，雖然是看不見摸不著的，但這玩意兒的重要性不用多說了吧。然後，在預算範圍內儘可能的選一些較為實用的配置，比如定速巡航、倒車影像、座椅電動調節等。

三、對動力引數深信不疑。買車時，動力肯定是我們關注的點，但千萬不要完全依靠動力引數。有時，同樣的發動機匹配上不同的變速箱，動力效能體現也是完全不同的。

沒錢！！！！！

當然上面是玩笑話，所謂通病我從買車有哪些偽需求來回答。說人話就是買車時想要這想要那，各種加錢，買完後發現這功能那配置都沒啥用。

市場上確實有不少啟停都存在這個問題，但你們也要知道雷克薩斯家的啟停系統很順很安靜啊，人家又能起到省油作用，這麼好的功能怎麼就成了偽需求了呢？

所以說這是一個相對的問題，有人抱著買手動擋更省油更有樂趣的想法買了，回來發現油沒省多少，倒是每天高架上下班開起來太累人，這時候可能就覺得買手動省油有樂趣就是偽需求。然而還有那麼一小搓人，買手動毫不猶豫，對於樂趣的追求遠大於堵車時的煩惱，那麼這時候手動擋就不是偽需求。只是可能買了手動後悔的人比較多，才會讓大家覺得買手動的偽需求比較高。

或者這麼說吧，任何一個配置或者功能，它應該可以有個偽需求的值，而不是說它就是偽需求，假設倒車影像的偽需求值是20%，大燈清洗的偽需求值是70%之類，這就很直觀了。說到底就是根據自己的實際需求去匹配就行了，盲目跟風選擇自然容易帶來很多偽需求值高的配置。

前幾天和一在美國的朋友閒聊，他跟我吐槽它買的手動M2，因為降擋時它會自動補油，如果想人為補油，必須關閉所有電子牽引穩定系統，也就是說為了這點樂趣，還要冒著無ESP的潛在風險，你們覺得扯嗎？

我們買一臺車的時候，願意掏腰包一定是因為它除了代步之外，還有一些其它因素吸引著我們，M2的運動，C級的豪華、ODYSSEY的空間。等我們開過一段時間後，我們會發現我們當初喜歡的車會有這樣那樣的問題，他吐槽M2的電子轉向沒那麼爽，Turbo lag明顯，作為一個M car，連油溫表也沒有，所以現在的想法是出掉M2，而他買了才不到半年左右。

買M2是因為運動而買的，現在要出也是因為M2的運動和自己的預期有些差入，那麼是當初追求的運動需求是偽需求了嗎？

當然不是，車無完車，買車前如果能充分了解一輛車的特性，往往可以很好的規避那些所謂的“偽需求”，能接受這樣那樣的缺點，就買，不能接受買了再抱怨，那麼這所謂的偽需求其實自己在買車時就被動接受了，也不能怨誰。聽說啟停省油你買了，體驗差你就說偽需求，因為自己不喜歡某個功能而將其稱為偽需求，邏輯上也是不對的。

有人買車的想法也是很簡單的，我就是要買一臺奧迪轎車，至於買A4L還是A5還沒想好，你怎麼去判斷偽需求？在這類購車人心中，品牌就是最大的需求，這個需求滿足了，即使車輛有這樣那樣的小問題，我覺得都不算偽需求。

也就是說在一輛車上，如果硬性需求大於不滿，就不能把那些不滿的稱為偽需求，比如買車你要買頂配，各種安全氣囊全部到位，你有這種安全意識的需求，雖然平時你車上具備的這些氣囊都不會開啟，但你的需求是實實在在存在的，那麼就算到報廢都沒起過作用，那麼就一樣是真需求。這類功能的存在，它的意義往往是很難看到的，它就是一個風險規避的配置。