最近我們看到越來越多的垂直起降(VTOL)無人機,結合了固定翼飛機和四軸飛行器的最佳優點。 現在FlyTech透過提供VTOL升級模組使固定翼無人機具有垂直起降功能。
與其他固定翼無人機一樣,FlyTech的Birdie在前飛時比四軸飛行器更快、更節能。這使得它非常適合於大面積航空測繪等任務。然而,對於著陸,它需要平坦、平滑及開放的空間。這就是四軸飛行器具有優勢的地方,因為它們可以在崎嶇的地形上著陸(並起飛)。
垂直起降飛機具有機翼和直升機式水平螺旋槳,因此它們可以垂直起降,但是一旦到達巡航時再切換到固定翼飛行。FlyTech的新模組旨在為該公司的Birdie固定翼無人機提供相同的組合質量,但僅在需要時 - 畢竟,VTOL上的額外裝備確實增加了重量、能耗和複雜性。
該模組實際上由兩個部件組成,每個部件具有兩個機臂,在末端具有水平螺旋槳。這些可以手動快速連線到現成的Birdie的底部。一旦透過透過遙控啟用,Birdie自動垂直起飛,切換到固定翼飛行以執行其預程式設計任務,然後在完成後垂直降落。在固定翼模式下,無人機現有的後推式螺旋槳提供推進力。FlyTech指出VTOL轉換不會影響對映精度。
標準Birdie的起售價為15000歐元(約合人民幣117156元)。該公司現在正在接受VTOL模組的預訂。
最近我們看到越來越多的垂直起降(VTOL)無人機,結合了固定翼飛機和四軸飛行器的最佳優點。 現在FlyTech透過提供VTOL升級模組使固定翼無人機具有垂直起降功能。
與其他固定翼無人機一樣,FlyTech的Birdie在前飛時比四軸飛行器更快、更節能。這使得它非常適合於大面積航空測繪等任務。然而,對於著陸,它需要平坦、平滑及開放的空間。這就是四軸飛行器具有優勢的地方,因為它們可以在崎嶇的地形上著陸(並起飛)。
垂直起降飛機具有機翼和直升機式水平螺旋槳,因此它們可以垂直起降,但是一旦到達巡航時再切換到固定翼飛行。FlyTech的新模組旨在為該公司的Birdie固定翼無人機提供相同的組合質量,但僅在需要時 - 畢竟,VTOL上的額外裝備確實增加了重量、能耗和複雜性。
該模組實際上由兩個部件組成,每個部件具有兩個機臂,在末端具有水平螺旋槳。這些可以手動快速連線到現成的Birdie的底部。一旦透過透過遙控啟用,Birdie自動垂直起飛,切換到固定翼飛行以執行其預程式設計任務,然後在完成後垂直降落。在固定翼模式下,無人機現有的後推式螺旋槳提供推進力。FlyTech指出VTOL轉換不會影響對映精度。
標準Birdie的起售價為15000歐元(約合人民幣117156元)。該公司現在正在接受VTOL模組的預訂。