​一說到改氣都是想著為了省油錢，燒氣好便宜只要一兩毛一公里，比燒油便宜多了，的確要便宜一半的油錢。但是我們只是被表面的東西所遮蓋了，燒氣對發動機傷害是很大的，燒氣大大降低了發動機的使用壽命。

廠家生產發動機在設計上是針對汽油的工作原理來進行設計，汽油在氣缸裡面燃燒，其燃燒溫度在700-800℃的工作溫度；而氣在發動機氣缸裡面燃燒其燃燒溫度在接近2000℃。把這兩個溫度一對比，再不說設計上的問題，溫度越高使用壽命就會少很多。

​有人說我改了氣也沒有像你說的那麼嚴重，開起來也沒有覺得有什麼特別的異常。改氣和沒有改氣的車，以同款車進行對比，一比就能一下感覺出來，所以再買二手車時候，一定要看這車改過氣沒有，如果改過氣的介意最好不要購買。

​燒氣容易出現以下幾個問題：

1. 容易把氣門燒塌，從而氣門關不嚴，導致配氣不好，發動機出現發抖。

2. 汽車發動機電腦板是根據燒油的引數來程式設計的，燒氣燒久了容易把本車電腦板程式搗亂，出現再燒油，打不著車。（燒氣是帶有燒氣電腦板，但是也會對本車電腦板造成損傷）。

3. 燒氣的車久了過後，會出現很多因發動機工況不好帶來發動機抖，而且很難根治。

燒氣的車後期維修費用很高，而且駕駛感還很差。綜合算下來，其實還是不要改氣比較好，後期維修費用低，車開起來也比較舒服。

廣汽傳祺GA6這款車，2016.03上市，憑藉年輕動感的外觀，配以1.5T發動機配以7速乾式雙離合變速箱，售價10-16萬，屬於家用型中級轎車；

油改氣，目前技術可以輕鬆實現，但是使用後果需要車主自行考慮；

因為改氣後，汽油機功率往往會下降10%～20%左右，且改氣是在原有基礎上增加天然氣瓶及其他線束裝置等實現的，增加了自重，這就導致了加速無力的後果，加速不暢快，開車惱心，且有些地區加氣站也不多，另外油改氣後需要去車管所備案，二手殘值也比較的多！總之，如果你是家用，建議還是不要改！