看個人需求

如果是長時間的話，建議掛空擋，拉手剎，這樣會比較好

拉手剎的優勢有不用一直踩著剎車，可以釋放雙腳，還安全

如果是短時間內停車，比如等紅綠燈就可以踩著剎車，不拉手剎，因為你馬上就要啟動了

長時間停車，必須使用駐車制動，確保車輛不會移動！

駐車制動分機械手剎和電子手剎兩種，你自己的車是哪種手剎，就用哪種。

長時間停車必須拉手剎，只要人下車，就要拉手剎，很多事故都是下車忘記拉手剎，導致車後溜出事故。就算是自動擋也要拉手剎，如果停在鬥陡坡，掛駐車檔，駐車爪受力很大的，久而久之容易受損，並且從駐車擋掛入其他擋位也不怎麼好掛，所以也是拉手剎比較好。

車輛既然配備了電子手剎那麼基本上是自動擋車型了，在回答長時間停車是否需要拉電子手剎前首先說一下N檔和P檔的作用和關係，以便於更好的理解和操作。

N檔：是指汽車變速器沒有在任何有動力傳輸擋位中工作時的狀態，即不掛檔，可以理解為於手動檔的空檔。當駕駛員把排擋撥杆移至N擋時，自動變速箱內部的動力輸入端和動力輸出端會產生本質上的分離，發動機端的動力轉動裝置和輸出軸端的傳動體系就可以分開工作、獨立運轉、互不影響，等紅綠燈臨時停車時可以掛入N檔並拉起電子手剎或機械手剎，無需關閉發動機。

P檔：是一個透過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。在水平路面臨時停車時，掛P檔後汽車變速器就處於空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷。另外因掛入P檔鎖輪駐車的機械原理，所以在街道，公路的主路上臨時停車時則應採用掛入N檔並拉起電子手剎或機械手剎的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給P檔鎖止部件及變速箱造成嚴重損壞。

注意：大部分的自動擋車輛停車並關閉發動機後需要正確掛入P檔後才能鎖車。

結論：綜上所述，為了保護乘車人員及車輛部件安全，如果在室內外停車場，室外公共停車處或在不影響他人出行的停車位置長時間停放車輛時需要掛入P檔並拉起電子手剎或機械手剎駐車。

具體操作順序為：

1停穩車輛後踩住剎車

2掛入N檔（不要松剎車）

3拉起電子手剎或機械手剎（不要松剎車）

4掛入P檔後松剎車

5熄火後拔下鑰匙

6下車並關好車門後鎖車

電子手剎是近些年一些新款車型配備的一項安全裝置，它具有易用性和高靈敏性受到很多車主的追捧，因此也在逐漸替代機械手剎。

使用電子手剎並不屬於一種駕駛技巧，它只是在需要的時間和地點進行的一種安全操作。

對於長時間的停車而言，例如堵車，等人等情況時，因為車輛還需要繼續前行，此時將擋位掛入P檔即可實現駐車，並不需要刻意的用電子手剎。

如果在坡路停車或停車後熄火不再使用車輛，需要使用電子手剎並將擋位掛入P檔。因為這種路況和狀況下單單依靠P檔不足以完全保證車輛安全，需要和電子手剎兩者共同工作才能夠最大程度的制動車輛，同時對P檔起到一定的保護作用。