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1 # 蒼穹新能源
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2 # 笛聲優楊
行動式的好，底置的用起來絕對好，但維護保養太費勁，換個機油都要有地溝否則無法工作。行動式最大的問題是噪音大其他的都還好。
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3 # 第一房車
底置車載發電機，有加油口，能加油。
便攜的你沒法加油啊，除非帶個摩托，抽……
不然你一樣要在車上裝加油口、副油箱，那你跟選個底置裝底盤上，區別不大了。
從易用的角度來看，肯定還是車載發電機好一些。
便攜發電機也有好處，短途出行，沒有特別需求的時候，可以不帶……
現在電池都搞的那麼大，發電機這種東西，除非長期出行，不然真的沒必要帶了吧？還要換機油什麼的，確實不是一個很方便的東西。
如果應用場景不多，攜帶個便攜的也行，最起碼心裡踏實些……
也就是心裡踏實些了……
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4 # 二月海棠vanlife73
底置發電機接近2萬的價格，在原底盤上要裝汽油箱，便攜發電機便宜，但是存放、加油、使用過程中體驗比較雞肋，
我採用行車發電機充電，怠速充電1.8kw，行車2kw，前些天做過一個怠速油耗測試的影片，尼桑2.5t的發動機怠速一小時油耗5塊錢（6.69/L），怠速充電和不充電油耗基本一致
原車有發電機，又何必再配一個發電機呢，柴油車怠速油耗比較經濟，也不存在怠速傷發電機之類的理論，很方便，
我的車配置48v200ah鐵鋰，提供十度電，只要在做車的時候，把空載損耗和逆變效率控制在很小範圍，一路上根本不需要其他的補電方式，我採用家用變頻一級能耗的大一匹空調，一晚上十二小時使用耗電2-3度，省電、靜音、價格便宜，
發電機是早些年，變頻空調和鋰電技術太貴，而使用的一種無奈的辦法，現在12v的行車發電機可以有220a，3kw，
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5 # 老高愛旅遊
房車帶發電機是前幾年的過時裝置了，現在沒有人帶發電機了，煩了別人煩自己，現在用電都是太陽能和汽車改雙發電。
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6 # 8080石頭航行記
車載和便攜都不行，這兩個都不適合房車。220V發電機根本不適合房車，除非你一直開著發電機。這樣不是享受旅行是自虐關鍵打嘮鄰居。220V發電機充電瓶效率低下，比直充要少一半多。你房車電瓶多少伏就加裝多少伏的發電機才是王道。
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7 # 錢湖山龍
如果非得要二選一的話，個人推薦行動式發電機。
因為二三萬的車載發電機在晚上睡覺時還是有聲音的，擾民擾己。而且固定在車裡對發電機的散熱和維護都不太有利。
而且佔用寶貴的房車空間，而且價格是行動式發電機的六七倍。
反觀行動式發電機，除了油箱小之外沒有其他缺點。
我如果購買行動式發電機的話，會選擇最輕便的那種，功率在2⃣️千瓦以下即可，白天鎖在車底下給電瓶充電，晚上堅決不用發電機。發電機在白天工作，人去附近走走，互相不影響。算筆賬，購買2萬發電機的車主，他的車裡至少有400安時鋰電池，總投入不到三萬。
購買2600元便攜發電機的車主在車裡配800安時鐵鋰電池，總投入一萬多。
經濟上划算，晚上用800安時電池給空調供電又安靜，利大於弊。
所以我推薦行動式發電機（也有人用大幾百瓦的太陽能替代發電機的，這種是目前主流）
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建議房車車頂安裝光伏板曬太陽供電，效果好用電成本低，保障房車生活用電技術先進。安裝使用燃油發電機，用電使用成本高，就算是靜音發動機工作也有聲音，影響自己和他人休息。