西武高鐵

西武高鐵是連線“古都西安”到全國四大鐵路交通樞紐之一的中部中心城市"江城武漢"的高速客運專線，目標時速為350公里/小時，該線路由西安引出,途經商洛、十堰、襄陽、隨州、孝感、最後直達武漢。西武客運專線在孝感市域內採取東西走向，平行漢十高速公路並在其南部佈局，在市域內串連安陸、雲夢、孝感中心城區等節點，快速聯接漢口火車站和新漢陽站。長期規劃到中國東部沿海的福建、廈門、最終止於臺灣。西武高鐵首次實現了關中城市圈和武漢城市圈之間透過高鐵的對接，對促進關中平原和湖北的經濟有重要的意義。

西武高鐵是連線西安與武漢的高速鐵路。線路起於陝西省西安市，經商洛、進入湖北，經十堰市、襄陽市、隨州市、孝感市，與漢孝城際鐵路在孝感東站共線，實現西武客運專線與漢孝城際鐵路同站換乘，最後沿武漢東西湖區方向直達武漢市區。西武客運專線在孝感市域內採取東西走向，平行漢十高速公路並在其南部佈局，在市域內串連安陸、雲夢、孝感城區等節點，快速聯接漢口火車站和新漢陽站。西武高鐵將首次實現關中平原和湖北的鐵路交通直達聯絡，對促進陝西關中平原和湖北經濟發展具有重要的意義。

長期規劃到中國東部沿海的福建、廈門、最終止於臺灣。西武高鐵首次實現了關中城市圈和武漢城市圈之間透過高鐵的對接，對促進關中平原和湖北的經濟有重要的意義。

西武高鐵西接已開工建設的西寶客專，北延西安至銀川鐵路，南接武九客專和南昌至福州、廈門鐵路，東接武漢至合肥客專。可形成未來的福銀高鐵的陝鄂段。2016年已被列入國家鐵路“十三五”規劃。

西武高鐵中的漢十段已經於2015年開工建設。10月21日，在國家鐵路部門支援下，西武高鐵棗陽段可行性研究在北京透過專家評審。棗陽市成立專班，協調國土、規劃、環保及鄉鎮做好境內開工段相關工作。