航空母艦是現代海上作戰的主角，是一座浮動的海上城市，是海上巨無霸。但是，它也有弱點，在第二次世界大戰的海戰場i先後有90餘艘航空母艦被擊中。航空母艦的主要弱點是：一是體積大，容易暴露目標。航空母艦一直以海上龐然大物而著稱於世，航空母艦之大主要表現在幾何尺寸大、噸位大、消耗大和編隊規模龐大。
這使得航母編隊一方面使具有強大的作戰能力，能對空中、水面、水下和陸上目標實施打擊，同時也使其易被發現，易受攻擊。航空母艦的特徵非常明顯，極易識別。
航空母艦體積龐大，周圍形成的物理場強，不易隱蔽，極易為雷達、聲納、紅外、磁性、光電等探測器所發現。
再加上航空母艦的形狀和特徵在作戰編隊中又非常容易識別和暴露，敵方可在較遠的距離發現航空母艦並對其發起攻擊。大型航空母艦飛行甲板面積有3個足球場大，易遭對方遠端精確制導武器的打擊。另外，航空母艦上設定有大量裝有燃油、彈藥的危險品艙室，比如美國“小鷹”號航空母艦，僅彈藥艙就達120個。
這些裝滿彈藥和油料的艙室一旦受到攻擊起火，後果不堪設想。二是戰術機動性差。相對於驅逐艦和護衛艦而言，航空母艦方向機動性差。相對於飛機和導彈來說，航空母艦航速較低。這樣一來，一旦受到攻擊則難以規避。特別是在飛機起降狀態，航空母艦必須保持直線勻速運動，不能隨意改變航向，機動受限。
歷史上已經有多艘航空母艦在此時遭到攻擊。三是航空保障設施複雜，艦面工作複雜。彈射起飛的飛機受汽彈射器效能制約大，一定時間內允許彈射次數是有限的。艦載機著艦動作必須規範和準確，使用攔阻索時，著艦鉤必須掛在中心線左右各2?3米範圍內，否則會造成液壓系統壓力失調，短期內不能使用。
受傷飛機著艦易發生事故。四是受自然氣象條件影響大。儘管航空母艦本身可以經受較強的風浪，在12級風浪的海況下也能夠航行，但航空母艦上的艦載機易受到海況尤其是受氣象條件的影響極大。為此，美海軍規定，航空母艦艦體必須在6級海況以下，且要縱傾小於2至3度，橫搖小於4至6度的情況下，才能起降艦載機。
一旦風力達到8級，海浪達6至7級，大部分艦載機便難以起飛。五是艦員多，大型航空母艦達6000餘人，對燃油、食品、彈藥、淡水、零備件補給依賴性大。消耗大的特點使航空母艦自身作戰能力有限，必須能夠適時補給, 否則，就會影響其持續作戰能力。通常1艘核動力航空母艦在無補給條件下只能連讀作戰12晝夜，常規動力航空母艦則只能連續作戰7晝夜。
為了適應各種艦船物資補給的需要，通常航空母艦編隊中需要配備1:4的專用補給船，而這些補給船往往是對方的打擊目標。另外，當進行海上補給時，航空母艦編隊的機動性、隱蔽性和防禦能力等都將下降，易被對方發現和攻擊。海上補給頻繁，補給時機動能力和戰鬥能力受限。
六是自身防衛能力差。航空母艦自身的武器薄弱，自衛能力差。為艦載機起降需要飛行甲板佔據了航空母艦大部分的空間，航空母艦上配置自衛武器有限。因此，航空母艦在海上活動時，必須要有一支強大的警戒艦艇編隊來保衛它，一旦失去護衛艦隻防衛，易遭對手攻擊。六是艦面空間狹小，易發生事故，事故發生後損管困難。
航空母艦是現代海上作戰的主角，是一座浮動的海上城市，是海上巨無霸。但是，它也有弱點，在第二次世界大戰的海戰場i先後有90餘艘航空母艦被擊中。航空母艦的主要弱點是：一是體積大，容易暴露目標。航空母艦一直以海上龐然大物而著稱於世，航空母艦之大主要表現在幾何尺寸大、噸位大、消耗大和編隊規模龐大。
這使得航母編隊一方面使具有強大的作戰能力，能對空中、水面、水下和陸上目標實施打擊，同時也使其易被發現，易受攻擊。航空母艦的特徵非常明顯，極易識別。
航空母艦體積龐大，周圍形成的物理場強，不易隱蔽，極易為雷達、聲納、紅外、磁性、光電等探測器所發現。
再加上航空母艦的形狀和特徵在作戰編隊中又非常容易識別和暴露，敵方可在較遠的距離發現航空母艦並對其發起攻擊。大型航空母艦飛行甲板面積有3個足球場大，易遭對方遠端精確制導武器的打擊。另外，航空母艦上設定有大量裝有燃油、彈藥的危險品艙室，比如美國“小鷹”號航空母艦，僅彈藥艙就達120個。
這些裝滿彈藥和油料的艙室一旦受到攻擊起火，後果不堪設想。二是戰術機動性差。相對於驅逐艦和護衛艦而言，航空母艦方向機動性差。相對於飛機和導彈來說，航空母艦航速較低。這樣一來，一旦受到攻擊則難以規避。特別是在飛機起降狀態，航空母艦必須保持直線勻速運動，不能隨意改變航向，機動受限。
歷史上已經有多艘航空母艦在此時遭到攻擊。三是航空保障設施複雜，艦面工作複雜。彈射起飛的飛機受汽彈射器效能制約大，一定時間內允許彈射次數是有限的。艦載機著艦動作必須規範和準確，使用攔阻索時，著艦鉤必須掛在中心線左右各2?3米範圍內，否則會造成液壓系統壓力失調，短期內不能使用。
受傷飛機著艦易發生事故。四是受自然氣象條件影響大。儘管航空母艦本身可以經受較強的風浪，在12級風浪的海況下也能夠航行，但航空母艦上的艦載機易受到海況尤其是受氣象條件的影響極大。為此，美海軍規定，航空母艦艦體必須在6級海況以下，且要縱傾小於2至3度，橫搖小於4至6度的情況下，才能起降艦載機。
一旦風力達到8級，海浪達6至7級，大部分艦載機便難以起飛。五是艦員多，大型航空母艦達6000餘人，對燃油、食品、彈藥、淡水、零備件補給依賴性大。消耗大的特點使航空母艦自身作戰能力有限，必須能夠適時補給, 否則，就會影響其持續作戰能力。通常1艘核動力航空母艦在無補給條件下只能連讀作戰12晝夜，常規動力航空母艦則只能連續作戰7晝夜。
為了適應各種艦船物資補給的需要，通常航空母艦編隊中需要配備1:4的專用補給船，而這些補給船往往是對方的打擊目標。另外，當進行海上補給時，航空母艦編隊的機動性、隱蔽性和防禦能力等都將下降，易被對方發現和攻擊。海上補給頻繁，補給時機動能力和戰鬥能力受限。
六是自身防衛能力差。航空母艦自身的武器薄弱，自衛能力差。為艦載機起降需要飛行甲板佔據了航空母艦大部分的空間，航空母艦上配置自衛武器有限。因此，航空母艦在海上活動時，必須要有一支強大的警戒艦艇編隊來保衛它，一旦失去護衛艦隻防衛，易遭對手攻擊。六是艦面空間狹小，易發生事故，事故發生後損管困難。