Tharu是大眾出品的,銷量不錯,外觀內飾也還不錯,但是呢, 我買車的需求除了好看以外,對空間尺寸的要要求更佔上風。對比之後,感覺還是榮放好,而且一直榮放口碑也不錯,相信群眾的眼睛也是雪亮的。
一臺滿意的車首先看的就是外觀,好看的外觀不僅讓自己喜歡,開出去也很有面子。19款的前臉設計還是保留了豐田的家族設計,分層式的前臉層次感很強。大燈出的設計更加時尚大氣。大嘴處也變得簡潔明瞭。更有運動感。雖然榮放在市場投放了很多年,有人說之前的設計比較沉悶,我感覺19款相較而言就比較動感和硬朗,白色的也顯得車子更有活力。尾部的屁股,比較高,尾燈設計新穎,比較少見。
當時看中榮放的另外一個原因就是它的空間大,尤其是後備箱,可以說是我見過的車子裡面算大的。後排地臺平整,三個成年人坐沒有任何問題,而且後排座椅支援按比例放倒,可以和後備箱連成一個整體,運送貨物十分方便。
後排座椅設計很人性化,靠背角度支援調節,而且座椅真的夠寬大,夠舒適。自駕出去野營,別人睡帳篷,我更喜歡睡車裡,別提多舒服了,軟軟的,彈性還特別好。
榮放的動力,對於跑跑城市道路,上班下班,完全是能夠勝任的,超車也不用使勁的踩,平順性也很不錯,開起來不會有卡頓感。油門剎車過度平滑。新手司機也能很好的掌控,的確是一款很好開的車。別看車身大,但是轉彎半徑小,開起來超級順手。
Tharu是大眾出品的,銷量不錯,外觀內飾也還不錯,但是呢, 我買車的需求除了好看以外,對空間尺寸的要要求更佔上風。對比之後,感覺還是榮放好,而且一直榮放口碑也不錯,相信群眾的眼睛也是雪亮的。
一臺滿意的車首先看的就是外觀,好看的外觀不僅讓自己喜歡,開出去也很有面子。19款的前臉設計還是保留了豐田的家族設計,分層式的前臉層次感很強。大燈出的設計更加時尚大氣。大嘴處也變得簡潔明瞭。更有運動感。雖然榮放在市場投放了很多年,有人說之前的設計比較沉悶,我感覺19款相較而言就比較動感和硬朗,白色的也顯得車子更有活力。尾部的屁股,比較高,尾燈設計新穎,比較少見。
當時看中榮放的另外一個原因就是它的空間大,尤其是後備箱,可以說是我見過的車子裡面算大的。後排地臺平整,三個成年人坐沒有任何問題,而且後排座椅支援按比例放倒,可以和後備箱連成一個整體,運送貨物十分方便。
後排座椅設計很人性化,靠背角度支援調節,而且座椅真的夠寬大,夠舒適。自駕出去野營,別人睡帳篷,我更喜歡睡車裡,別提多舒服了,軟軟的,彈性還特別好。
榮放的動力,對於跑跑城市道路,上班下班,完全是能夠勝任的,超車也不用使勁的踩,平順性也很不錯,開起來不會有卡頓感。油門剎車過度平滑。新手司機也能很好的掌控,的確是一款很好開的車。別看車身大,但是轉彎半徑小,開起來超級順手。