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1 # 網圈懶蝸牛
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2 # 汽車界的搬磚工
所謂的混合動力，學術上叫油電混合動力，簡單來說就是驅動汽車的動力源除了發動機外，還有電動馬達。而電動馬達的作用就是提供動力，分擔或代替發動機的負擔，讓發動機不工作或工作在比較省油的工況下。
而混合動力一般分為兩種：插電式或非插電式！插電式的特點是充滿電，汽車一般可以在純電驅動模式下行駛較長的里程，如果只是上班代步來說，一天一充，基本可以實現零油耗。
根據綜合油耗=（純電行駛里程*純電油耗 + 空電行駛里程*空電油耗）÷（空電行駛里程+純電行駛里程）
但是不管是插電式混合動力汽車還是常規混合動力汽車，他們的油耗都跟使用的場景有很大的關聯，
而國標裡設定的場景和大部分消費者的實際使用情況還是有一定出入的，所以標稱的油耗會比實際水平低很多
。但不管怎麼說，混合動力車型肯定還是要比傳動汽車省油的。可是真的能否透過省油去值回比普通車型貴上許多的“票價”，就得看你怎樣用車了！
1.肯定是省油的，不管是插電混動，還是日系的不插電混動，在油耗上都小於傳統燃油車。如果插混充了電，基本就是電動車，沒有油耗。
2.人工充電只發生在插電混動，非插電混動無法充電。
3.駕駛感受上，混動一般是電起步，所以起步安靜，加速快，平順性好。但是因為沒有聲浪，所以沒有燃油車所謂駕駛激情。
總的來說，混動車是可取的，優點不少，唯一問題就是價格偏高。