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  • 1 # 華華聊車

    首先這兩個車一個是小型suv一個是轎車,寶駿510手動優享型,指導價格72800實際還能優惠不少,落地價格也就不到8萬,Celesta Elantra7萬塊錢的車落地8萬恐怕買不了吧,實際這兩款車沒啥衝突,如果你是年輕人喜歡時尚,那就買寶駿510吧,寶駿510還有低配的5萬多點,現代Celesta Elantra是多年前的老車型了,適合中年人吧,年輕人開太老氣了。

  • 2 # 皓子侃車

    現代Celesta Elantra是1.6L的自然吸氣發動機,多點電噴模式,發動機材質是全鋁。寶駿510發動機是通用L2B發動機,材質是鑄鐵。材質方面就差一大截,這年頭全鋁才是高大上,鑄鐵只能說控制成本,用老舊較為穩定的發動機來支撐。一分錢一分貨,誰也不會拿石頭砸自己的腳。

  • 3 # 凡哥評好車

    寶駿510是一款小型SUV,指導價為5.58-8.28萬元,Celesta Elantra是一款緊湊型轎車,指導價為7.99-11.59萬元。兩款車型均搭載的是自然吸氣發動機,且匹配的變速箱不是手動就是手自一體或CVT變速箱,在動力的平順性上以及發動機耐用性上,都不錯。

    因為這個級別的車型有手動和自動擋車型,所以寶駿510和現代Celesta Elantra怎麼選,可以分兩步走。

    第一,在手動擋車型之中選擇。在寶駿510手動擋車型中,8萬落地的預算可以買到次頂配的車型,配置相當不錯,安全氣囊給得較為充足,還有胎壓顯示,後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、8英寸中控觸控式螢幕以及豐富的外後視鏡功能。

    在Celesta Elantra手動擋車型中,8萬落地的預算只能買到低配的車型,低配車型沒有胎壓監測,也沒有剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定系統,車輛的安全性有待提升,並且也沒有駐車雷達或倒車影像,配置比較素。跟寶駿510手動擋車型相比,配置上沒什麼優勢,不過它車內的空間還可以,軸距達到了2650mm,而寶駿510的車身軸距僅2550mm。

    第二,在自動擋車型中。面對寶駿510自動擋車型,8萬落地的預算同樣只能買到低配的車型,安全性和便捷性配置居然還不錯,僅安全氣囊數量不夠,只有主副駕駛座安全氣囊。

    其他像車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、8英寸中控觸控式螢幕等,都有,便捷性配置還不錯。

    面對Celesta Elantra自動擋車型,8萬落地的預算也同樣只能買到低配的車型,配置上跟寶駿510低配自動擋車型相比,差了一點,缺少中控觸控式螢幕以及倒車影像,除此之外,差別不大。

    但同樣在車內空間上,Celesta Elantra自動擋要比寶駿510自動擋車型寬裕一些。而像倒車影像這類配置,僅僅只用於停車入庫的時候,用處說小也不小。

    綜合來看,我覺得手動擋車型,就選寶駿510。自動擋車型可根據自己的喜好來,Celesta Elantra自動擋低配車型,雖然缺少中控觸控式螢幕,但車內空間更好一些,並且動力也強一點點,畢竟是1.6L的發動機,寶駿510是1.5L的發動機。後期可以自行加裝一箇中控觸控式螢幕帶倒車影像功能,也很方便,但車內空間以及動力是後期加裝不了的。

    當然,如果你覺得寶駿510的動力和空間還可以,那麼就選擇低配的寶駿510自動擋車型,也可以。

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