這個我來回答一下，我科目二考了五次，全掛。這件事情已經成為我和別人拉進關係的話題之一。
學車是報的YY學車，練車有課時限制。告誡廣大朋友，如果對學車沒天份，千萬別選平臺性質的，平臺吹的再好，都不如駕校找一個好教練，一直跟著學。科目二YY學車給十個課時，就是10個小時的學車時間，每次去一個人一臺車練滿2小時，我在YY學車上選了一個口碑不錯的教練，剛去練習教練也算教的不錯，不說粗口不罵人，可惜多去幾次就會發現，他給人的態度很喪，我做的不對，他說了幾次之後就總是唉聲嘆氣，讓我也感到很壓抑。也就5次練習機會，我不想換教練，以免又要重新適應教練風格。
第一次考試，等候兩小時，然後考試坐上車，第一項倒車入庫第一次先左後輪壓線，第二次右後輪壓線，5分鐘早早結束戰局回家了。（說一下廣州科目二考試情況哈，分兩部分：倒車入庫單獨考；半坡起步，曲線行駛，側方位停車，直角轉彎四項一起考。每部分兩次考試機會，如果兩次機會用完沒過，就直接走人。）
第一次沒過，大家都安慰我，我雖然很懵逼，但也還是有衝勁的，YY學車沒課時了，我就只好託考過車的同事介紹私教給我，練車1小時100。這個教練比較開朗，我做的不好，會說我，態度不喪，也有方法。我練了3次六小時又去考了。
第二次考試，我還是先考倒車入庫，一把過完美。然後開始第二部分考試，半坡停車，距離不對，扣20，接著側方位停車順利透過，曲線行駛順利透過，透過最後一個直角轉彎，就抗戰勝利了，當希望的曙光在向我招手時，直角轉彎壓線，直接扣100分。我簡直想哭，穩了穩心態開始第二次考試，半坡仍然扣20，接著曲線，側方位，直角都沒扣分提示，我下車以為自己過了，結果跟車員告訴我，剛才車有一段時間沒訊號，成績沒記錄上，要重新開一次，啊啊啊啊啊，我簡直無語。再次上車，跟車員說從側方位停車開始，此時我已經全身無勁了，腳踩離合抖的非常厲害，然後側方位停車就壓線出局了。這一天的考試，我真是心累啊，大喜大悲的，整個人都要虛脫了。回去發了長長的朋友圈，大家又表示安慰。
後來三次，每次都是請私教，然後再去考試，也許是心態崩了，每次先考第一項就失敗了。
五次考試，從冬天考到了夏天，然後五次考完，解脫了。等以後家裡買車，再考自動擋好了。就是浪費了9000塊，心疼。
這個我來回答一下，我科目二考了五次，全掛。這件事情已經成為我和別人拉進關係的話題之一。
學車是報的YY學車，練車有課時限制。告誡廣大朋友，如果對學車沒天份，千萬別選平臺性質的，平臺吹的再好，都不如駕校找一個好教練，一直跟著學。科目二YY學車給十個課時，就是10個小時的學車時間，每次去一個人一臺車練滿2小時，我在YY學車上選了一個口碑不錯的教練，剛去練習教練也算教的不錯，不說粗口不罵人，可惜多去幾次就會發現，他給人的態度很喪，我做的不對，他說了幾次之後就總是唉聲嘆氣，讓我也感到很壓抑。也就5次練習機會，我不想換教練，以免又要重新適應教練風格。
第一次考試，等候兩小時，然後考試坐上車，第一項倒車入庫第一次先左後輪壓線，第二次右後輪壓線，5分鐘早早結束戰局回家了。（說一下廣州科目二考試情況哈，分兩部分：倒車入庫單獨考；半坡起步，曲線行駛，側方位停車，直角轉彎四項一起考。每部分兩次考試機會，如果兩次機會用完沒過，就直接走人。）
第一次沒過，大家都安慰我，我雖然很懵逼，但也還是有衝勁的，YY學車沒課時了，我就只好託考過車的同事介紹私教給我，練車1小時100。這個教練比較開朗，我做的不好，會說我，態度不喪，也有方法。我練了3次六小時又去考了。
第二次考試，我還是先考倒車入庫，一把過完美。然後開始第二部分考試，半坡停車，距離不對，扣20，接著側方位停車順利透過，曲線行駛順利透過，透過最後一個直角轉彎，就抗戰勝利了，當希望的曙光在向我招手時，直角轉彎壓線，直接扣100分。我簡直想哭，穩了穩心態開始第二次考試，半坡仍然扣20，接著曲線，側方位，直角都沒扣分提示，我下車以為自己過了，結果跟車員告訴我，剛才車有一段時間沒訊號，成績沒記錄上，要重新開一次，啊啊啊啊啊，我簡直無語。再次上車，跟車員說從側方位停車開始，此時我已經全身無勁了，腳踩離合抖的非常厲害，然後側方位停車就壓線出局了。這一天的考試，我真是心累啊，大喜大悲的，整個人都要虛脫了。回去發了長長的朋友圈，大家又表示安慰。
後來三次，每次都是請私教，然後再去考試，也許是心態崩了，每次先考第一項就失敗了。
五次考試，從冬天考到了夏天，然後五次考完，解脫了。等以後家裡買車，再考自動擋好了。就是浪費了9000塊，心疼。