隱形飛機不是真的看不見，是因為飛機上塗了一層吸收雷達波的塗層，我們知道雷達透過發射雷達波到物體表面，在透過物體表面反彈的雷達波，從而判斷該物體是什麼。有了吸收雷達波的塗層，那麼雷達上就不會有反現，就不會被發現，所以B2檢測不到，這才是重要因素

所謂隱身飛機只是一個通俗形象的叫法，並不是真的隱身。確切的說，所謂的隱身技術在術語中叫低可探測技術，不但可以應用在飛機上，也可以應用在軍艦、潛艇和坦克、裝甲車、導彈等武器裝備上。因為應用了這些技術，可以有效的減少雷達反射面積，讓它的回波在雷達螢幕上變小，讓人難以發現，所以才被人形象的稱為隱身。例如說米格21戰鬥機，它在雷達上的反射面積就像個藍球一樣，很大；但比它大得多的B2，雷達反射面積只有乒乓球大，顯示在雷達螢幕上就像個芝麻綠豆一樣大，你不仔細看，還真發現不了。

那飛機是怎樣實現隱身的呢？主要有以下方法：

一是改變外形設計，讓照射到它身上的雷達波散射到四周，只有少量的雷達波反射回去。例如F117“夜鷹”就是採用菱形設計，讓整架飛機看上去像是無數個大小不一的菱形拼湊起來的一樣。而B2、F22和F35則是將機身打造得非常光滑和扁平，整架飛機像被磚拍扁了一樣（只是扁的程度不同），雷達波照射到它們身上，大部分也被散射到四周去了。

二是在機身上塗上吸波或透波材料。這些材料可以將照射過來的雷達波吸收或者讓它直接穿過機體，根本不反射回去。這種塗料被網友形象的稱為隱形塗料。

三是將武器彈藥藏到機體裡面去，不像非隱身戰機那樣掛在機翼和機腹下面。所有的隱身飛機都是設計有內建式彈倉的。

四，飛機的發動機進氣口和尾噴口是最容易被探測到的。為解決這個問題，隱身飛機一般都是採用兩肋進氣設計，而且為了防止發動機葉片反射雷達波，進氣道還被設計成S形。而B2則直接將發動機進氣口設計在機背上。因為它是轟炸機，沒必要像戰鬥機那樣做高機動動作，所以將發動機佈置在機背，採用機背進氣設計沒問題。另外，發動機工作時，尾噴口噴出的火焰有著明顯的紅外特徵，這是最容易被敵方的紅外/光電探測系統探測到的。怎麼辦呢？主要有兩個辦法。一是在尾噴口使用冷卻液，減少紅外特徵，改變紅外波長；二是在尾噴口使用遮流板，改變紅外特徵。

以上技術是綜合使用的，並不是單單使用一種。比方說B2，它採用飛翼式設計，機體塗有吸波材料，武器彈藥放進肚子裡，機體非常光滑，可以將雷達波散射到四周，背部進氣，發動機噴口也在背部，噴口有冷卻液，所以它的隱身效能非常好。

當然，我前面也說了，所謂的隱身並不是真正的隱身，它叫低可探測技術。而且這些隱身設計是針對目前普遍的探測技術和系統的，如果對方不是採用目前普遍的探測技術和系統，就有可能將它的隱身衣扒掉。例如大名鼎鼎的F117，就是被南斯拉夫防空部隊用老古董的米波雷達探測到的，跟著在1999年3月27日被南斯拉夫軍隊擊落。而在1991年的海灣戰爭中，美國空軍洋洋得意的說，他的F117是最牛B的，沒有人能發現得了它。結果美國海軍不高興了，說你敢不敢把你的F117拉出來和我的“宙斯盾”較量較量？跟著人家就給出幾十份F117的飛行軌跡圖，告訴他“你這F117在我面前一點都不隱身。”所以說，對於隱身戰機，我們也沒必要害怕。只要我們將不同波段，不同工作方式的雷達綜合佈置，形成一個整體，大家取長補短，還是可以發現它的。