人們常說的飛機拉煙，其實並不是飛機拉的煙，而是飛機尾流中的水汽發生凝結而形成的特殊的雲，氣象上稱為飛機尾跡。　　按成因，飛機尾跡分為廢氣尾跡、對流尾跡和空氣動力尾跡三種，廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡兩種，常見的飛機尾跡多是廢氣凝結尾跡。飛機起飛後，發動機向後噴出含有大量水汽的高溫氣體，如果環境溫度很低（－40℃以下），這些高溫高溼的氣體迅速和周圍環境空氣混合，溫度迅速下降，溼度急劇增大，從而凝結產生飛機尾跡，它與飛行表演中為增強效果而施放的煙霧完全不同。　　飛機尾跡的形成除與周圍環境大氣的溫度有關外，還取決於飛行高度（一般在7～8千米高空，屬於對流層上層）上的溫度。經驗表明，氣溫在－40℃至－60℃的高空中，若溼度在40％以上，或對流層頂附近溼度在60％以上，就有可能出現飛機尾跡。　　在飛行表演中，飛機有時會拉出一條彩色煙帶，有時是紅色的，有時是藍色 或黃色的，它把飛機在天上優美的運動軌跡記錄在空中，展現在觀眾面前，使人們清楚地看到飛機各種驚險動作的運動軌跡，領略飛行員的高超駕駛技術，十分 引人入勝。　　各國飛機拉煙一般使用的拉煙劑是硫酸酐。在中學化學中，我們知道三氧化硫遇水會形成霧狀的硫酸；高濃度的鹽酸會揮發產生白煙。 硫酸酐裝在飛機內的高壓容器中，呈液體狀態，當飛行員開啟閥門時，硫酸酐從高壓容器中噴出，與空氣中的水汽結合形成煙霧，如果再加上不同的配料，煙霧就可呈現出鮮豔的顏色 。這種方法形成的煙霧雖然很好看，但對飛機表面有腐蝕作用，所以在設定噴嘴時，必須保證不使煙霧噴到機體上。還有一種簡便方法：將柴油噴向噴氣發動機的尾噴口，也可產生濃濃的白煙。

　　彩色煙霧油飛行表演煙油　　飛行表演專用，當煙油進入拉煙器後能迅速分解,促使每一滴煙油都能完全霧化,它把飛機在天上優美的運動軌跡記錄在空中，展現在觀眾面前，使人們清楚地看到飛機各種驚險動作的運動軌跡，領略飛行員的高超駕駛技術，十分引人入勝。　　這種彩色拉煙的原料含化學物質，放在經過改裝的彈藥艙，透過管道噴射到飛機的尾噴管，利用飛機發動機的熱量和強氣流將其霧化，形成尾煙，如果氣流比較穩定，其形狀可以保持兩到三分鐘。　　彩煙技術成分：　　白色煙劑成分:鋅粉 38.5g，六氯乙烷 46.5g，氯化銨 3.0g，高氯酸鉀 12.0g （六氯乙烷、氯化銨與過氯酸鉀分別用粉碎機粉碎，然後過篩）　　紅色煙劑成分:高氯酸鉀 25.0g，玫瑰精 50.0g ，三硫化銻 29.0g，阿拉伯膠 5.0g （高氯酸鉀與三硫化銻分別應用粉碎機粉碎，然後過篩。）　　黃色煙劑成分:氯酸鉀 32.0g ，乳糖 50.0g?，三硫化銻 25.0g，鹼性菊橙 8～9g?，金胺 35.0g （氯酸鉀與乳糖分別應用粉碎機粉碎，然後過篩）。　　綠色煙劑成分:氯酸鉀 27.0g， 孔雀綠 45.0g， 三硫化銻 23.0g，阿拉伯膠 5.0g （氯酸鉀與三硫化銻分別應用粉碎機粉碎，然後過篩）。　　紫色煙劑成分:氯酸鉀 26.0g，靛藍 22.0g，玫瑰精 16.0g，對位紅 21.0g，麵粉 15.0g （氯酸鉀應用粉碎機粉碎，然後過篩）。　　藍色煙劑成分:氯酸鉀 28.0g，甲基藍 17.0g，靛藍 40.0g，麵粉 15.0g （氯酸鉀應用粉碎機粉碎，然後過篩）。