雷達罩塗層一般從內到外是三層漆：基體底漆、扛雨蝕塗層、抗靜電塗層。

所以雷達罩的最終顏色只取決與 抗靜電塗層的顏色。但是不塗抗靜電塗層就不一樣了。

80年代初才研究出第一代的石墨導電材料的黑色抗靜電塗層。是90年代那些機頭都是黑色天線罩的原因。之後到梟龍，鱉第一款使用可以做成淺色的第二代彈性抗靜電塗層的機。而抗雨蝕塗層是70年代就研究出了，殲七殲八的淺黃色玻璃纖維天線罩外的墨綠色只是抗雨蝕塗層。而國軍標抗雨蝕塗層確實是墨綠和白色兩種標準規定。

這是一種視覺隱身手段。他們的塗裝就好像戰士們穿迷彩服一樣，主要起到隱真和示假的作用，能夠有效提高在戰場環境內的隱蔽性，有效保障作戰實和自身的安全。有時候武器裝備的迷彩塗裝還往往與戰場背景融為一體，有的則與戰場環境形成明顯的反差，扭曲自身的輪廓，這樣讓敵軍很難發現和識別自己！

一般情況下，飛機很少是有原色的，都會有進行外觀的塗裝。在剛開始的時候，飛機的塗裝一般沒有太大的限制，都是按照飛行員的喜好進行調整，可能飛行員喜歡什麼就塗成什麼。到了後來，塗裝開始朝著隱蔽的方向發展。所以，那個時候，飛機的塗裝一般都開始採用接近天空的顏色，也就是灰色一類的色彩。

但是，會發現一個特點，那就是在早些年的時候，蘇系的一些殲擊機和截擊機一般都是在雷達天線部位使用綠色的塗裝，這是什麼原因？當然，都知道存在是有一定的道理的，既然蘇聯有這樣的一種做法，自然是有它的用意的。

雷達的工作效能完全取決於雷達自身的電學效能，只要電學效能夠強夠穩定，其在工作時偵測能力也就更加的強勁。但是，戰鬥機在飛行的過程中，會和空氣進行摩擦，從而產生大量的靜電。而這些靜電會對雷達的電學效能產生影響，會短時間改變雷達的電學性質，從而影響雷達的工作效率，對雷達產生一定的干擾。因此，會在雷達上加塗一層抗靜電的材料，也就是這一種材料的顏色影響著雷達和天線最終的塗裝效果。而在當時蘇系的殲擊機和截擊機採用的抗靜電材料就是綠色的，自然塗裝也是綠色的了。

在後來的研究中發現綠色不適合隱蔽，而且之後也研製出了效果更好的抗靜電材料，之後的塗裝自然也就不是綠色的了。