一臺轎車，一臺跨界越野車，主要看你個人需求。

大眾中規中距，省心，省油，耐開，外觀和內飾不夠年輕。

領克02內飾高階感強，動力強勁，油耗相對高些，同價位配置上肯定比Sagitar高。

適合自己的才是最好的，沒有哪個車比哪個車好的說法，一切從你自身選起。

這兩款車各有優勢，但是有事較大的呢，還是Sagitar，畢竟人家是來自德國的Jetta。Sagitar進入國內時間較長了，而且進入國內後一直在升級改款，整體還是比較適合華人用車消費習慣。雖然在13年時候為了節省成本，改變後懸原本設計，換成半獨立的板懸之後，發生了短軸事件，但是德國車憑藉在國內多年的經驗積累，很快就公關過去，之後再改款這麼多年，也沒再大規模的發生短軸事件。近幾年Sagitar銷量也是一直不錯，但是一直沒有幹過他的兄弟Lavida。領克屬於吉利集團旗下的為新生代打造的一款車，雖然中國產車近年進步很快，特別是吉利，但是中國產車的用料，材料，實在是說不過去。領克最大的優勢在於外形更時尚，更能吸引年輕人的眼光，主要消費群體也是國內的年輕一代，首次購車群體！當然，最終怎麼選擇，還是要您自己斟酌。

僅從這兩款車中選擇，我會選1.4T新Sagitar。領克這款車價位在15.18萬~16.88萬元，新Sagitar1.4T價位在14.19~17.19萬元（部分地區優惠價），這兩款車本來不是競爭車，但奈何價位區間一致，現在1.4TSagitar的直接競爭車是領克03，畢竟都是以轎跑性質進行定位。

談起領克這個品牌，其實也挺有意思，畢竟領克品牌也是吉利全新打造，依託沃爾沃技術背景，應該產品質量非常好，很容易一炮走紅才對。吉利品牌成立初期，各種廣告滿天飛，技術品牌全部都有，消費者對這款車型的期望值還是非常高的，但由於領克01各種問題，甚至有的車主出現車輛無法啟動現象，車輛出現異響，小毛病還是非常多的，領克02和03又延用三缸發動機。沃爾沃曾經因為三缸發動機差點兒沒有緩過勁兒，領克現在又繼續使用三缸機，所以領克系列一直不被大家看好。

新品牌自然存在新問題，領克基因是非常不錯的，但奈何產品定位及產品質量有問題，所以自然而然，汽車市場也容易受到影響。但從中國產車汽車領域可以看出，領克這個品牌還是比較成功的。

對於1.4T新Sagitar而言，選擇這個車型的理由就是大眾過硬的品牌。新Sagitar價位可能偏高一些，但是Sagitar這款車也是大眾其中之一的經典車型，車輛整體是沒有任何問題的，小毛病不多，並且新Sagitar一改以往的特點，整車造型在向時尚、運動方向改進，並且Sagitar車內空間也足夠大，滿足家用絕對夠使。

新Sagitar匹配1.4T發動機，7DCT變速器，車輛動力加速感比較優秀，並且加速線性感比較好，車輛變速器換擋調教控制也比較好一些，即使再堵車時，車輛頓挫感也很小，這款車動力和駕駛性可以滿足大部分人需要。

其中，Sagitar最值得肯定的就是紮實的底盤特性，尤其是在高速行駛過程中，車輛底盤特別緊實，沒有任何鬆散的感覺，一個字“穩”。