每位旅客免費攜帶品的重量為：兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。

主要規定如下：

1、旅客在乘車區間內憑有效客票，每張可託運一次行李，殘疾人車不限次數。動車可以帶行李每件的最大重量為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.01立方米。涉及國家限制運輸的物品，須在辦理託運時提供有關主管部門的運輸證明。

2、旅客可以攜帶長60釐米、寬35釐米、高35釐米以下的物品上車(長、寬、高相加不超過130釐米)，桿狀物品的長度不能超過180釐米。攜帶品由旅客自行保管，對超過規定的攜帶品，應提前辦理託運手續。主要是大小重量沒規定。行李中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸物品、危險品。

3、高鐵行李重量不超過20千克。對超過免費重量的物品,其超重部分應補收四類包裹運費。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物,按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。

擴充套件資料

簡介

1、高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。

2、中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路共12萬公里），三個資料不同 [6] 。

3、中國高速鐵路全部採用高鐵級，快速鐵路則以中高標準的國鐵Ⅰ級為主，低標準的高鐵級為輔。高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位於中國鐵路等級（技術等級）中的第一二位。其中高鐵級主要用於東部鐵路客運幹線和特大城市群城際鐵路；國鐵Ⅰ級主要用於東部鐵路客貨幹

4、高鐵線、中西部鐵路客運幹線和大中城市群城際鐵路。（補充說明：設計速度剛好達到250km/h的國鐵Ⅰ級客貨共線或高鐵級客運專線屬於速度分類法中的快速鐵路，不屬於高速鐵路。因為列車執行速度是不能超過鐵路限速的，否則會存在出軌等安全隱患，所以250km/h級別的鐵路可供列車正常執行的速度指標是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。

　　根據現有《鐵路旅客運輸規程》和火車票背面的《旅客乘車須知》，目前一名成年乘客乘坐高鐵所免費攜帶的行李不得超過20公斤，而且動車組行李的長、寬、高相加不應超過130釐米，對超過規定的攜帶品，應提前辦理託運手續。殘疾人旅行時代步的摺疊式輪椅可免費攜帶並不計入上述範圍。

　　據鐵路工作人員和一些經常乘坐高鐵的旅客介紹，一般情況下，只要不是超大號的行李或者危險品、動物、腳踏車等物品，乘務員一般都會給予妥善安置；而且在實際中，動車組車廂接頭處都有放大件行李的區域。