我個人不認為這些因素是推動新能源汽車的發展的藉口 當新的電池還沒有準確把握之前 所有的所有都是給民眾製造困難 唯一能解決的問題就是減少私人汽車的擁有量和使用率

新能源車確實是一個發展趨勢。

油價連續上漲，環保要求越來越嚴格，這些都為新能源車快速發展奠定了很多的基礎。油價上漲對於傳統燃油車來說，確實是一個負面訊息。受各種因素的影響，我們7、8兩個月汽車銷售量出現了下滑走勢。這個對於汽車行業來說確實是一個不太好的訊息。

從我們新能源汽車的銷售量來看，新能源車增速較快。根據中汽協近日釋出的資料，2018年1-6月份新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比增長94.9%和111.6%，上半年增速表現好於前幾年。1-6月間，中國新能源乘用車共銷售35.5萬輛,同比增長70%；新能源汽車8月銷量10.1萬輛,同比增長49.5%。

2018年10月12日，中汽協公佈2018年9新能源汽車銷量資料。9月份新能源汽車銷量為12.1萬輛，同比增長54.8%；1-9月份累計銷量為72.1萬輛，同比累計增長81.1%。

新能源車相比傳統燃油車，擁有很多優勢。最大的好處就是環保，因此好多城市雖然限制燃油車購買，但是不限制新能源車費購買，也不限行。而且城市擁堵時開新能源車非常節能，消耗費用很低，這也是很多人選擇新能源汽車的原因。

新能源車也有一些缺點，比如價格相對較貴，而且充電不是非常方便，充電時間長，好多車續航里程較短。到了冬天新能源車續航里程可能下降較多。新能源車跑高速出長途有時候確實風險較大。

現在新能源車也在改進續航里程和電池壽命以及充電時間，相信如果電池壽命和續航里程非常長，以及充電時間很短的情況下，新能源車一定是未來的發展趨勢了。

綜上所述，現在油價上漲，確實為新能源車的發展提供了契機，汽車行業趨向新能源的特點會更加明顯。

汽車走向新能源是無法避免的問題。國六的標準也是為了國際上越來越嚴格的排放標準，地球的溫度在升溫，汽車排放的尾氣汙染太嚴重，而中國的油品跟國際發達國家比太差，而中國的汽車保有量世界第一，所以這幾年甚至未來幾年標準會越來越快越來越高。世界上很多國家都在像新能源靠攏，電動車，燃料電池等等，都提出了燃油車退出市場的時間，也就近十幾二十年的事。為了漸漸枯竭的石油資源，為了環保保護地球和子孫後代，新能源是勢在必行。