先在四個維度說一下舊款宗申賽科龍RT3的車輛狀況:
1、價格方面,裸車價格25800,帶ABS和無鑰匙啟動。
2、發動機方面,單缸水冷四衝程,最大功率17kw,最大扭矩22.5N.M。
3、效能方面,百公里提速12.7秒,極速在125公里左右。
4、油耗方面,百公里綜合油耗3.2升,配備一個12升的郵箱。
下面就2020款賽科龍睿途增加的配置來說明:
可能增加的配置有
1、更新了液晶儀表,具有手機投屏功能
2、更新的17升大油箱,續航450公里不在話
3、更新雙油門拉線,夜光閘把
4、選配行車記錄儀,後座小靠背。
提主的問題是2020款效能上有沒有實質提升,可以說只有17升的大油箱滿足了續航提升,雙油門線保證了騎行安全度,其他配置增強了騎行舒適度。這些指標的變化讓睿途更貼合長途摩旅的需求。
在車輛加速和極速以及避震表現上沒有任何變化。
先在四個維度說一下舊款宗申賽科龍RT3的車輛狀況:
1、價格方面,裸車價格25800,帶ABS和無鑰匙啟動。
2、發動機方面,單缸水冷四衝程,最大功率17kw,最大扭矩22.5N.M。
3、效能方面,百公里提速12.7秒,極速在125公里左右。
4、油耗方面,百公里綜合油耗3.2升,配備一個12升的郵箱。
下面就2020款賽科龍睿途增加的配置來說明:
可能增加的配置有
1、更新了液晶儀表,具有手機投屏功能
2、更新的17升大油箱,續航450公里不在話
3、更新雙油門拉線,夜光閘把
4、選配行車記錄儀,後座小靠背。
提主的問題是2020款效能上有沒有實質提升,可以說只有17升的大油箱滿足了續航提升,雙油門線保證了騎行安全度,其他配置增強了騎行舒適度。這些指標的變化讓睿途更貼合長途摩旅的需求。
在車輛加速和極速以及避震表現上沒有任何變化。