成本是一方面，外面賣的倒車雷達最低幾十塊就可以買到，但是質量是不一樣的。從線材到感應探頭，再到主機裡面的電子元件，電路設計做工都是不一樣的。市場上可以賣便宜的雷達，消費者也可以買便宜的雷達回來加裝。日後因為產品質量問題不會怪到車商。但是一旦車子廠家想要加裝倒車雷達，那麼便宜的雷達是萬萬不敢採用的。從線材到主機，質量上很穩定性都不能疏忽。原車帶的每一個電子裝置都不允許壽命和使用上出現瑕疵。猶如我們後換的某些開關，例如玻璃升級開關，如果換的非原廠的開關，用不了多久，還會壞。等等，其他很多電子裝置都是一樣的原理。所以，廠家裝車的倒車雷達，價格和質量肯定要好於外面賣幾十元的那種。如果因為一個雷達的質量問題，而引起消費者大量投訴，那麼這個車的口碑也就毀在了一個小配件身上。所以，有些時候寧缺毋濫也是有道理的。以至於有些人一提起中國產車，印象裡就是功能多，幾年後各種開關都不好用！但是現在中國產車在這方面已經做的不錯了！反觀一些合資車，低配配置低的嚇人，甚至某些車型收音機都省了！

生產線批次生產的車輛，幾毛錢成本都要計算的，何況上百元的倒車雷達了，一年生產幾十萬輛汽車，每個汽車節省一元錢，都是幾十萬人民幣!

還有就是廠家故意要在配置上拉開檔次。鼓勵你買中配高配車。低配車不小心啥都有了，高配賣給誰啊？

倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，所以，也叫"泊車輔助裝置"。由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以提示聲音或螢幕顯示結合預警聲音的方式告知駕駛員周圍障礙物的情況，消除了駕駛員視覺盲點，提高了倒車，泊車的安全性，最大限度減少了倒車，泊車過程中發生的碰撞，擦掛事故。

倒車雷達有這麼多的優點，且成本並不高，那為什麼有的低配車還是會省掉這一有賣點的配置呢？這主要與當下汽車主機廠生產模式和競爭的大環境有關係。隨著近幾年來中國經濟的發展，家家戶戶買車已不是難事，汽車市場達到前所未有的高峰，汽車製造廠家也如雨後春筍，在全國各地拔地而起，在2016年，2017年，單是轎車的銷量均超過2500萬輛以上。

與此同時，市場競爭也越來越激烈，為了佔得市場的一席之地，就得把車子的價效比做到極致。為了降低成本，在價格競爭上獲取優勢，各個廠家生產的規模也越來越大，自動化程度越來越高。有的商家，為了更進一步降低價格，獲取銷售價格上的優勢，就會在車輛的配置上降低要求，俗稱減配，有的甚至把倒車雷達都減掉了。實際上，這是一種不可取的行為，隨著消費者的安全意識不斷提高，對汽車的安全配置的要求也越來越高。

我認為這不是成本高低的問題，而是廠家對這款車型佈局定位的一種策略，或者說是一種營銷手段。

不僅僅是倒車雷達，還有其它很多配置，都是消費者很看重和喜歡的，廠家會根據他們對市場的調研，，再把配置按照他們的意圖分配到低配、中配、高配車型上。要知道，利潤對於他們而言是最重要的，哪款車型適合走量，利潤更大，這是一個綜合的考慮，而配置則是引導消費者多掏錢的關鍵手段。

比如我，個人很喜歡座椅加熱這項配置，但它只會在中高配車型上，而中高配車型的其它配置又不是我想要的，所以，我只有“被迫”為那些不需要的配置買單，這也可以叫作“捆綁”消費。