對於科技發展，每個國家都是作為重中之重來安排與研究了，當然美國也不例外，但說近十年研究什麼科技？公開的就不用多說了，但不公開的你也查閱不到了

我是來看別人回答的，果然很好笑！

別說近十年了，每年的技術研發都很多，航空航天，軍工，醫療，生物，化工，瞎寫都能寫出來很多。

其實每一個大國都是這樣的啊。

美國的很多民用科技都來自於軍轉民，在和平年代，美國很重視科技儲備，所有專利都需要，政府稽核，太先進的技術便會被國家扣下來，至少在一段時間內不會讓這些專利流入市場，按照美國軍事科技的排列，凡裝備現役的科技，都可視為落後科技，這樣理解，F2Z隱形飛機是集科技大成的產品，這種科技在美國的科技儲備中，是落後的科技。

這可能有政府與民間之分。美國政府在研究什麼，可能連美華人都不知，美國民間在研究的東西太多，而且數也數不清。

美國沒有科技禁區，能研究什麼，能用國家經費研究什麼，這是美國國家的能力的自由吧！不過美國也需要有道德有能力。。

在這個星球上諾獎最多的是老美！能將不可能這三個字轉化成可能那是需要大量的科學實驗和找到現象或者規律才可以成功的！整個太陽系飛這個多探測器為了啥不就是為了找到那些個所謂的超自然現象加以利用成為技術的一部分！表面的技術網上大把大把，可真正的科幻版本的誰都不知道！

美國近十年投入研發的大多集中在高整合電腦晶片和人工智慧應用，特別是在戰場環境下人工智慧應用。由於在和平環境，美國科研大多由企業集團主導無國家投入，在軍工領域也是軍隊提出新式武器效能要求，國家預付款項兩到三家公司競標。科技發展大多受控於大利益集團，更多受控國家意志，新技術無法生存成為常態。資訊科技美國原本領先很多，由於其應用受利益集團控制，美國對高科技術基本嚴禁出口，造成投入不足。手機支付系統在西方特別在美國行不通，銀行集團利益受損，高鐵也行不通，航空集團利益阻礙了美國高鐵發展，新能源在美國同樣行不通，特斯拉將是美國倒閉最快的高科技公司，只要特斯拉在中國受阻倒閉便順理成章，因為美國解禁了油氣出口，美國本土開始出油產氣。

各大國都遭遇同樣的問題; 製造業嚴重衰退。現在科技發展趨勢; 大型製造業產業工人縮減95%不影響行業發展。中國洋山港二期以後工程基本處於無人執行狀態。這個吞吐量超全美國所有港口之和的二期工程，僅九個人就能完成。即使維護保養都無需人力過多介入; 以無人集裝箱轉運車為例：可靠性、耐久性是設計之初的重點，故障自檢是當初就設計好的，當自檢出故障後，轉運車會自動與維修部門互通訊息，自控執行前往或由維修部門遙控前往。維修也極其簡單，由拆裝機械臂組合（安裝機器人）卸裝故障單元，經檢測合格後自行離開。充電、加註潤滑油更是自控完成。

經濟的發展不但依靠製造業規模，更依靠群體消費能力，這也是中國放開二胎的根源所在。日本二十年前就開始實研修生制度，說穿了就是本國勞動力不足，引進國外人員工作、消費。

美國在西方是一個科技大國，有很多東西走在世界前沿，農業科技來源於民間製造業，與歐盟體德國和以色列等國有技術合作。航天以軍事領域為跳板，近十年總是不斷搞出新花樣，前面的答主已作說明。另外美國還壟斷控制著資訊前沿電子晶片技術的股權，你從荷蘭進口買一臺光刻機，好像要經過美國佬允許。