在北方開車的人都有這樣的感覺：冬天早上開車的時，在發動機剛啟動的時候，發動機的怠速會很高，油耗也是非常高，要比夏天高出幾倍。車好、發動機的排量大的，怠速能較快的穩定下來，油耗也慢慢的降下來，而車次、發動機小的，開出幾公里了發動機的怠速還降不下來，油耗也還比夏天高！原因大家都知道，就是冬天冷車發動時，需要發動機加速轉動，把溫度升上去，排量大，升溫速度就快，排量小，升溫自然就慢了。人也一樣，剛開始運動的時候，肌肉的溫度很低，粘滯性大，活動過程的阻力也大，自然需要消耗更多的能量了，也就是費力了。隨著運動的持續，肌肉慢慢活動開了，溫度上來了，做同樣的動作需要消耗的能量也就少了。

肌肉的粘滯性是最為直觀的一方面，其實造成剛開始運動時費力的原因，還有幾個。一是內臟功能的調動。肌肉受意識的控制，可以快速的調動，進入運動狀態，但內臟，比如心臟、肝臟等，並不受意識的控制，其調動需要一個緩慢的過程，而這個過程同樣需要消耗一定的能量。二是血液的重新分配。安靜時肌肉只需要很少的血液參與迴圈，就能滿足需要，一部分血液就會儲備在內臟中。當開始運動後，肌肉就需要大量的血液來提供氧氣和能源物質，此時身體就會調動內臟的血液，讓這些血液出來參與肌肉內的血液迴圈，這個過程也是需要消耗能量的。三是克服關節周圍的韌帶對關節的阻力。韌帶跟肌肉一樣，開始運動時，溫度低黏性大，對關節活動的阻力也大，而活動開後，黏性降低，阻力也就降低了。

人體剛開始運動，就相當於汽車的開始加速，這個過程需要消耗的能量肯定要大，自然就感覺費力了。當進入運動狀態後，相當於汽車進入勻速狀態，各項的身體功能都調動開了，多餘的消耗就會減少，自然就感覺沒有那麼費力了。

所以要在開始運動鍛鍊前進行準備活動，運動的強度越大，準備活動的時間也就越長，像運動員參加重要比賽的時候，基本上要話30分鐘以上的時間進行準備活動，充分的把身體活動開，把各項機能調動到最佳狀態。

這個問題可以分為兩種情況來回答：

單次運動和長期運動。

單次運動，我們的肌肉組織和神經系統的啟用興奮需要一個過程。這就是我們如果要獲得好的運動表現，必須要經過一個熱身的過程。所以，一開始覺得有些費力，充分熱身後就會覺得好多了。特別早晨表現更加明顯。（只有一種運動除外ML）

長期運動，不論我們開始任何運動，都會有一個適應過程。只要堅持這項運動，不論是我們的技巧性，還是肌肉力量，以及神經反射能力都會有較大的提高。這就是參加運動，隨著時間的增長，會越來越輕鬆的原因。當然我們也會有更高的要求。