喜歡廣汽本田旗下的車子，因為質量好、銷量好，保值有量也好，像Accord、FIT等都是，當然Crider也是。我自己開的Crider，挺舒適的，座椅軟硬適中，開長途也不覺得累，而且底盤穩、紮實，沒啥噪音……對了，有防側滑功能好，在我們北方，雨雪天氣非常有用。

不請自來答一波！

總體的感受是基本滿意，但是又偶爾小後悔，跟別人的話我是不推薦這車的。。。

不滿意的如下：

1、動力：夠用當然是夠用，又不是用來拉磚，還能跑不起來？但是畢竟1.0T擺在那裡，起步慢，比較糟心 ，40碼以下加速慢，給你感覺跑不起來，但是40朝上還是很好開的，加速也給力。（其實我們說動力的時候可能更多偏向說瞬間加速度，動力差的加速時間長，起步超車糟心；而動力好的輕輕一點速度就很快提起來了。我相信現在動力再差的車肯花點時間 肯踩油門，沒有到不了120的）

2、發動機噪音：輕踩油門還好，但凡踩重一點，那個聲音真的很噁心，聲音大點也就算了，還很難聽，拖拉機那種聲音。至於隔音什麼的，我覺得還OK。

不滿意的就是這倆點了，也是相當不滿意，如果忍受的了可以考慮，否則直接忽略吧。

滿意：

1、空間！空間！空間！重要的事情說三遍！坐著要舒服點，開出去也算基本有面子（小聲）

2、外觀因人而異，我覺得還行，中規中矩。

3、咱也不懂車，買個合資放心點，咱小老百姓也不是買來越野的是吧，也就買買菜，實用點～

大神不敢當，說說自己對這車的看法。先說明一點，我是這車車主，買車的時候比較來比較去，最後才下決心買的Crider。從使用看，不後悔。首先是外觀設計比較合我心意，挺動感挺大氣的，男人開著上路很拉風；其次是配置比較高，倒車影像、智慧互聯設計、語音識別、胎壓監測等都有，設計的很貼心很實用；再就是上路，體驗不錯，好開！用的是電子助力，方向明確，打方向盤尤其轉大彎的時候，一點都不覺得費力，可以輕鬆變向。還有就是方向盤很靈敏，無論是變道、轉向、掉頭回正車身都十分輕鬆。我媳婦也愛開我車，說好開。

想買緊湊級轎車的話，可以考慮。絕對的爆款，一直賣的很好。不管是外觀、內飾、空間，還是動力、操控都很不賴，而且不到10萬就能買到，真的很讓人心動啊。至於好不好開，個人感覺好開，操控順手，動力充沛。

首先你選的這款車眼光非常好，Crider被稱為Accord的弟弟。上市以來得到了廣大車友的認可，銷量也是非常高。而且這輛車的外觀也比較時尚，主要針對80後的消費群體，油耗也特別低。雖然這輛車是緊湊型的，但是空間非常大。家庭用車足夠用，而且本田的發動機也是非常牛的，穩定性也好。不換你是長久用車還是過度使用都不會後悔，因為這輛車的保值率也非常高。