今年的汽車市場不是很火爆，很多廠商都下降了汽車的銷售價格，最近受關注程度很高的新款Qashqai就有不小的優惠，但是沒想到大眾品牌旗下的車型優惠力度更大，Tharu1.4T旗艦版的價格已經和Qashqai2.0L旗艦版的價格相差無幾了，對於想購買這個級別車型的使用者來說這兩款車怎麼選呢？下面我就來說一說。
新款的Qashqai擁有家族式的外觀設計，V型的進氣格柵搭配造型犀利的頭燈，給人一種敏捷精幹的印象，下包圍的造型很複雜，線條凌厲，旗艦版車型19英寸的輪圈採用了雙色設計，看起來很霸氣，車頂使用了不可開啟的全景天窗。
大眾Tharu的外觀更加方正一些，外觀的線條雖然同樣凌厲，但是圓滑程度不如Qashqai，Qashqai的外觀更加陰柔，而Tharu的外觀更加強悍，大尺寸的頭燈，大面積的前包圍網格還有矩形輪拱都加深了它外形的粗獷感，輪轂同樣採用了雙色設計，尺寸是18英寸，採用了可以開啟的全景天窗，這一代比Qashqai更加人性化，而且他配備的自動頭燈和轉向輔助燈也是Qashqai不具備的。
Qashqai的尾窗下沿有一個線條上揚的設計，連帶著整個車尾的線條走勢都進行了上揚，從後面來看車尾提得很高，有種俯衝向下，蓄勢待發的視覺感受，車輛的懸架結構採用了前麥弗遜後多連桿的設計，底盤調教很紮實，前後車輪都使用了通風盤式制動器，比較厚道。
Tharu的車尾更加穩重，沒有上揚的趨勢，尾燈，牌照區域和下包圍形成了三個層次的形面設計，看上去很有立體感，尾燈點亮時候的視覺效果比Qashqai更漂亮一些，這款車同樣採用了前麥弗遜後多連桿的懸架設計，但是調教比Qashqai更加柔軟一些，比較適合城市路況，制動器方面採用了前通風盤後普通盤式剎車，這點不如Qashqai。
Qashqai的內飾以黑色為主，間或有銀色的鍍鉻飾條作為裝飾，整體的用料和做工還不錯，安全配置方面除了基礎的六安全氣囊和車身穩定控制系統以外，還配備了胎壓顯示，主動剎車和車道偏離預警系統。定速巡航和發動機啟停技術也非常實用。
Tharu的內飾風格有濃重的大眾風格，內飾的高階感比較強，橫貫中控臺的皮革覆蓋件手感很出色，縫線也很精美，安全配置包括六安全氣囊，車身穩定控制系統，胎壓報警，主動剎車和疲勞駕駛提示。相比於Qashqai的定速巡航，Tharu的自適應巡航功能更加強大，除了發動機啟停技術，Tharu還增加了自動泊車入位和自動駐車，安全性和便利性都要強過於Qashqai，8揚聲器的Beats音響也比Qashqai音響系統更加高階。
Qashqai使用了普通樣式的儀表盤，中間搭配了5英寸彩色行車電腦顯示屏。
Tharu使用了10.2英寸的彩色全液晶儀表盤，科技感和美觀程度都比Qashqai高出一截。
Qashqai的動力系統使用了2.0升自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合，整體的動力輸出很平順。
Tharu使用了1.4升渦輪增壓發動機搭配7擋溼式雙離合變速箱的動力配置，平順性表現不錯，但是略弱於Qashqai，但是動力響應更快，加速能力比Qashqai更生猛。
總結一下，兩者的外觀設計風格各異，但是顏值都很高，Qashqai的動力輸出更加平順，剎車制動器更好，而Tharu的科技配置更高，動力輸出效率更強勁，我覺得整體而言Tharu的價效比更高一些。
今年的汽車市場不是很火爆，很多廠商都下降了汽車的銷售價格，最近受關注程度很高的新款Qashqai就有不小的優惠，但是沒想到大眾品牌旗下的車型優惠力度更大，Tharu1.4T旗艦版的價格已經和Qashqai2.0L旗艦版的價格相差無幾了，對於想購買這個級別車型的使用者來說這兩款車怎麼選呢？下面我就來說一說。
新款的Qashqai擁有家族式的外觀設計，V型的進氣格柵搭配造型犀利的頭燈，給人一種敏捷精幹的印象，下包圍的造型很複雜，線條凌厲，旗艦版車型19英寸的輪圈採用了雙色設計，看起來很霸氣，車頂使用了不可開啟的全景天窗。
大眾Tharu的外觀更加方正一些，外觀的線條雖然同樣凌厲，但是圓滑程度不如Qashqai，Qashqai的外觀更加陰柔，而Tharu的外觀更加強悍，大尺寸的頭燈，大面積的前包圍網格還有矩形輪拱都加深了它外形的粗獷感，輪轂同樣採用了雙色設計，尺寸是18英寸，採用了可以開啟的全景天窗，這一代比Qashqai更加人性化，而且他配備的自動頭燈和轉向輔助燈也是Qashqai不具備的。
Qashqai的尾窗下沿有一個線條上揚的設計，連帶著整個車尾的線條走勢都進行了上揚，從後面來看車尾提得很高，有種俯衝向下，蓄勢待發的視覺感受，車輛的懸架結構採用了前麥弗遜後多連桿的設計，底盤調教很紮實，前後車輪都使用了通風盤式制動器，比較厚道。
Tharu的車尾更加穩重，沒有上揚的趨勢，尾燈，牌照區域和下包圍形成了三個層次的形面設計，看上去很有立體感，尾燈點亮時候的視覺效果比Qashqai更漂亮一些，這款車同樣採用了前麥弗遜後多連桿的懸架設計，但是調教比Qashqai更加柔軟一些，比較適合城市路況，制動器方面採用了前通風盤後普通盤式剎車，這點不如Qashqai。
Qashqai的內飾以黑色為主，間或有銀色的鍍鉻飾條作為裝飾，整體的用料和做工還不錯，安全配置方面除了基礎的六安全氣囊和車身穩定控制系統以外，還配備了胎壓顯示，主動剎車和車道偏離預警系統。定速巡航和發動機啟停技術也非常實用。
Tharu的內飾風格有濃重的大眾風格，內飾的高階感比較強，橫貫中控臺的皮革覆蓋件手感很出色，縫線也很精美，安全配置包括六安全氣囊，車身穩定控制系統，胎壓報警，主動剎車和疲勞駕駛提示。相比於Qashqai的定速巡航，Tharu的自適應巡航功能更加強大，除了發動機啟停技術，Tharu還增加了自動泊車入位和自動駐車，安全性和便利性都要強過於Qashqai，8揚聲器的Beats音響也比Qashqai音響系統更加高階。
Qashqai使用了普通樣式的儀表盤，中間搭配了5英寸彩色行車電腦顯示屏。
Tharu使用了10.2英寸的彩色全液晶儀表盤，科技感和美觀程度都比Qashqai高出一截。
Qashqai的動力系統使用了2.0升自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合，整體的動力輸出很平順。
Tharu使用了1.4升渦輪增壓發動機搭配7擋溼式雙離合變速箱的動力配置，平順性表現不錯，但是略弱於Qashqai，但是動力響應更快，加速能力比Qashqai更生猛。
總結一下，兩者的外觀設計風格各異，但是顏值都很高，Qashqai的動力輸出更加平順，剎車制動器更好，而Tharu的科技配置更高，動力輸出效率更強勁，我覺得整體而言Tharu的價效比更高一些。