碟剎上泵的安裝還是比較容易的，比下泵簡單多了。影片發不了，就圖文給你講一下步驟。

先用12mm的梅花扳手扭松上泵固定油管的螺絲；接著，用8mm套筒拆下固定上泵的兩顆六角絲。安裝就是逆向操作了，不再重複。可以先把上泵裡面的舊碟剎油吸出來，然後在下面墊塊布，以免弄得到處都是碟剎油。

嚴格來講，碟剎油路應該使用同一種碟剎油，大家最好把舊的碟剎油全部排掉，簡單清理一下。但是從維修角度來講無疑是增加了工作量，很多顧客只想著便宜不願多給錢，因此修車師傅安裝好上泵之後，直接匯入新的碟剎油。

建議大家把舊的油全換掉，如果舊油很渾濁，把下泵一起拆了清理一下，否則沒用多久上泵容易出問題。

情況一、舊油不換，直接匯入新油

排氣方法：把車頭擺過一邊，讓碟剎泵手把往上翹，這樣利用排氣。沒有經驗的話，慢慢捏，節奏快慢自己把握，空氣一點一點被擠壓出來直到沒有就可以了。

情況二、舊油全部排空

排氣方法一:先鬆開下泵排氣螺絲半圈或四分之一圈，上下泵是完全導通的。（8mm小扳手）

開始匯入碟剎油，如果碟剎油不會往下流動，可以捏放手把幾下。

觀察上泵油麵慢慢降低，及時補充碟剎油，否則會混入空氣。

沒多久下泵碟剎油注滿，開始溢位。這時擰緊下泵排氣螺絲。

開始排氣，此時整個碟剎油路里面肯定存在空氣，一般先排上泵空氣，再排下泵。上泵按情況一的方法操作，待沒有空氣再溢位之後，開始排下泵。

因為經過上泵排氣之後，下泵多多少少有一點壓力。咱們用8mm小扳手，鬆開一點排氣螺絲，浮在這裡的空氣將伴隨碟剎油湧出來（冒泡），當沒有空氣之後，扭緊。同時觀察上泵碟剎油不能流空，需及時補充。然後，再捏放幾次手把。

如果剎車手感沒達到最佳，重複幾次上面的操作。

排氣方法二：方法一對上泵操作還好點，下泵碟剎油管長，彎彎曲曲的，空氣容易容易附著在油管中。下泵的空氣也不好出來

我們修車常用的方法是：先用注射器吸入足量的碟剎油，然後將準備好的導管連線到下泵排氣螺絲，慢慢往裡面注射。碟剎油慢慢抬升，空氣被往上頂。基本上一次成功，非常有效。篇幅太長，就不囉嗦了

1.記住原來碟剎上泵的位置，否則安裝容易頂住外殼，需要翻工。

2.最好使用同一種碟剎油

碟剎上泵的安裝很簡單一般沒有什麼重要的注意事項。下面給大家說一下怎麼給碟剎排氣，怎麼清洗剎車油路系統。

首先新的上泵安裝到車上，把油管接好。往上泵的油槽裡面加入剎車油。來回握剎車手柄，看看油槽內有沒有氣泡冒出來。有氣泡的話就來回握剎車，再握緊手柄，接著把下油泵的放氣孔用8的梅花扳手開啟一點排氣。重複幾次就會有剎車了。

有時會遇到油槽內冒出來黃色鐵鏽，這說明油管太髒了，需要清洗油管。首先把下油泵的排氣螺絲取下來，來回握手柄，油槽內的剎車油會從那裡漏出來。油漏玩了在油槽內加入酒精，接著握手柄，一共加兩次酒精，油管內的鐵鏽就會清理乾淨。接著加入一槽剎車油，油下去玩了把排氣螺絲擰上，再加一槽剎車油按照上面的步驟重新排氣。