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  • 1 # 使用者4747477781144

    會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置,影響最大的是主動發射裝置,如行動電話。根據國際公約,現行導航頻率頻道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而行動電話GSM是900MHZ和1800MHZ,CDMA是800至1000MHZ,與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移,與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用,因為頻道接近,也可以產生相當的影響。而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器,也會產生干擾。”

    大量證據表明,在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾, 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段,由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米),任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

    隨著手機電子系統的不斷進化、升級,以及智慧手機功能的增多,國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件,而國內,也有公司試驗了空中WiFi的可能性,所以飛機完全解禁手機,也是指日可待了。

    雖然不用關機了,但是還是有一些事情需要注意的,如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的行動電話等裝置在飛行中仍然被禁用;此外,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段,行動電話、電子書等小型PED裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、Pad等大型PED裝置僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 女命八字正官偏官都有,是說明這個女人以後花心麼?