另外防水，發動機溫度高，下雨天誰進去可能有水整齊之類加速氧化。

防止高壓包進水短路，火花塞進水生鏽，

防止燙手，雖然那個塑膠蓋有時也非常燙，但是相比發動機來說已經算不燙了。

防止誤觸（主要是檢查機油、冷卻、加水時候防燙傷），另據說能小幅度抑噪和適當保護點火線路，這個估計是忽悠人的了。

實際上拆了也沒關係。

單純認為只是為了好看，並沒有實際的用途，要說有隔熱隔音的功能，只能說微乎其微，以前開的車也有這東西，就是塑膠材料，車子維修保養了幾次，就扔了，主要還是太礙事。

汽車的隔熱棉主要在發動機蓋上，還有就是防火牆上面。

其實還有一種可能就是你們的車太過於高階，功能太過於全面。

主要還是遮羞吧！

現在人買車喜歡打開發動機艙看一下，不管懂不懂，反正看一下也不花錢，還可以唬下銷售員，裝作很懂的樣子。

這個是奧迪的發動機艙，該說不說，這豪華車的發動機艙看起來就是漂亮！顯得有條有理，特別規矩，看來是經過了精心的設計！

這個是比亞迪老款S6的發動機艙，相形之下，實在是顯得有點LOW，

到處爬滿了管子，一看就讓人不舒服！

可要想重新調整佈局就沒那麼容易了，發動機艙裡面都是重要部件，隨便調整哪裡都要花費不小代價和成本的！

於是乎……

這是新款S6的發動機艙，這下子世界終於清靜了……

銷售人員再也不會感到尷尬了，也無需多費吐沫進行解釋了，

讓你看，看吧，這發動機艙，多規整！

汽車為什麼要使用發動機蓋板

第一：美觀，下圖是沒有發動機蓋板和有發動機蓋板的對比圖，看起來有發動機蓋子的非常的美觀，則沒有的呢，看起來比較的亂，給客戶的第一感覺非常的不舒服。沒有發動機蓋板的可能在銷售的時候會有影響。

第二:防塵，汽車在行駛的時候由於負壓的原因，發動機肯定佈滿了很多的灰塵，如果安裝了發動機蓋板，灰塵都會在蓋板上面，不會在發動機的表面，這樣比較容易清洗，如果在準備賣車的時候也可以賣個好價錢。

第三：隔音，有一種發動機蓋板是壓縮棉，這種蓋板的材質非常的軟，可以緊緊的貼在發動機表面，由於材質的特殊性，可以達到隔音防阻燃的作用。很多進口車和合資品牌使用這種發動機蓋板，目前還沒有看到過哪一個中國產車在使用這種發動機蓋板。

第四：防水，有些車型減配以後，沒有發動機隔熱棉，如果雨刮的噴水頭漏水以後，水就會流到發動的表面，隨著發動機的抖動，如果水進了點火線圈裡面，可能會造成發動機抖動等，如果有了發動機蓋板即可避免該現象的發生。

第五：高階大氣上檔次，最早的時候中國產車都沒有發動機蓋板，後來發現進口車都有發動機蓋板，所以人們就感覺有發動機蓋板的都是好車，後來中國產車也開始慢慢裝配發動機蓋板，目的就是提高自己車輛的檔次。