自駕羌塘等無人區，沿公路是否要經過審批？

羌塘？無人區？公路？

可能每個人的理解不一樣，“羌塘”為藏語意為北方的高地，東西長1200公里，南北最寬約760公里，面積59.7萬平方公里，在地理上沒有嚴格的界限，泛指藏北高原內流水系的連片地域。如果是這樣的範圍理解，包括省道301（阿里大北線，已改為國道317）、阿里中線（一錯再錯）一帶也是屬於大羌塘範圍。在這樣的無人區域公路上自駕是不需要審批的，但一些區域涉及到邊防證的地方，需要在戶籍所在地公安局或在拉薩辦理好，前者方便快捷後者稍麻煩。（色林錯黑頸鶴國家級保護區，在大北線上。廣義上也屬於大羌塘範圍）

而對於探險穿越者來說，羌塘的定義是羌塘國家級自然保護區範圍之內，面積24.7萬平方公里。更嚴格的來說是雙湖縣普諾崗日冰川以北、界山達坂〔龍木錯〕以東的這一片真正的無人區。無人區內沒有公路連路基都沒有，只有錯綜複雜的車轍印，在這種無人區裡自駕穿越，是需要辦理手續經縣公安局、林業局共同審批的。（圖片來自縱穿羌塘第一人：楊柳松）

如果個人或穿越車隊想穿越保護區的緩衝區及核心區幾乎是得不到批准的（不排除有關係的個人），地質隊、科學考察隊等正規機構攜帶檔案容易得到批准。2017年5月三大無人區（羌塘、可可西里、阿爾金山）聯合申明（並建立“聯合、聯動、聯防、聯打”機制）：禁止個人或單位進行保護區內的非法穿越或考察，旅遊等未經批准的活動。一經發現非法穿越，輕則一輛車幾萬的罰款，嚴重者會追究刑事責任。

如果想感受“無人區”那國內還不少

在219國道上的紅柳灘至多瑪鄉500公里

從可可西里旁經過的109國道

塔克拉瑪干沙漠中的縱穿公路

柴達木盆地中穿行的公路的部分割槽域羌塘大草原中的大北線、中線 等這些都有“無人區域”不需要經過審批，最多額外辦理一個簡單的邊防證，離開主道一兩公里甚至幾十米就能拍出滿意的大片，不違法的同時安全還有保證也能領略無人之鏡的風景感受荒蕪、震撼的感覺，這樣不是很好麼？

在無人區，凡是修了公路的地方，都是可以隨意走的，不需要任何手續，目前來講，走青藏線公路，可能會路過，可可西里，就是打一個擦邊球，在邊緣上，也能看到藏羚羊，走219國道的時候，也會擼過一段無人區，也在無人區的邊緣上，還有就是去聖象天門，這邊屬於北岸景區，理論上也在無人區邊緣，只要有公路的地方都是可以隨意進的，不需要手續。

需要手續的地方，主要是指羌塘無人區，可可西里無人區，阿爾金山無人區，這三大無人區，現在需要，審批手續，沒有手續的話，就成了，非法穿越，這兩年非法穿越的車隊，包括個人有很多，今年有個小夥，不就在無人區失蹤了嗎，最後林業部門罰款5000塊，雖然不是很多，但這是不為允許，違法的。

合法的穿越，一方面是官方組織的活動，跟著一起進行穿越，去體驗一下，這種一般也有是由商業機構代理，每個人有個五六萬塊錢，基本上都能去，主要是為無人區管理部門，添補一些裝備，等等，他們的條件太苦了，另一方面就是審批制，比如說有大型團隊，有保障團隊，有衛星電話，理論上也容許，也會審批，當然也會收一些費用，一方面負責嚮導，一方面負責安全指導，另一方面，遇到緊急情況可以給他們取得聯絡，負責實施救援等等。