汽車蓄電池充不進電1)若蓄電池已經使用了 1年以上而出現充不上電故障，應更換新的蓄電池。2)若蓄電池外殼溫度偏高，可用高率放電計檢測蓄電池和各單格電池的電壓 值。如果測得某單格電池電壓低於1.5V,則說明此單格內部有短路故障，應拆開 修理；如電解液非常混濁，一般為極板上的活性物質已大部分脫落，基本已失去了 工作能力，應更換蓄電池。

如果是電動車電池（我以48V 20Ah 為例給大家講下），我是能給你充起來的。這種情況分為兩種現象：一種是過放電了，另一種是長時間不用"餓死"了。

第一種好辦，直接拿個充電器充電進行了，充電時會紅綠燈不斷閃爍，充一兩個小時充電器變成紅燈就行了，這個只要電池以前沒事，充好後就能繼續使用，電池基本上不怎麼受傷。

第二種就比較難辦了，我試驗出四個方法：

1、直接用充放儀充電，如果電流能高於0.28Ah 就就直接充電。

2、如果沒電流那就得用另一種方法，找一塊好的電池和電池組中的一塊並聯，然後進行充電，充三四個小時後拆開進行單衝，開始時用18V 的大電流進行充電，等電流達到1Ah時換成16V，這時電流會下降到0.5Ah，繼續充電到1Ah時換成12V，這時要把最大電流調到1.8Ah 進行充電就不用管了，電流過大電池容易起熱。

3、四塊電池每塊都相互並聯，然後進行充電。如果有電流那就用按2的方法就行充電，充三四個小時開始一塊一塊的去掉進行單衝，單塊充電和2的方法一樣，但是不用再找一塊好電池並聯了。

4、拿"餓死"電池中的一塊直接用充放儀進行充電，開始時先調到16V ，然後等電壓達到19V 多的時候再調到18V ，這時電流會繼續升高，如果超過0.28Ah 就直接不用管了，然後按2進行操作，如果電流不夠就按這種操作多弄幾次，一直到電流超過0.28Ah，然後按2操作。

以上只是本人的經驗，說的有點亂，但是救過最久的電池是放置18個月的電池，救過來後能用不能用那是後話，反正救過來了。

解決方法：

1、使用智慧充電機，會有啟用模式的。

2、充電時並聯一塊帶電的電瓶，進行充電即可。

因為電瓶過度放電後，直接連線充電機一般來講是充不上電的，因為充電機會認為充電夾沒有夾在電瓶極柱上。

免維護電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動效能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需新增蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。

在保養時應對其電解液的比重進行檢查。 先把蓄電池用清水洗洗，然後加電解液（市場有買的），然後充電16個小時左右，然後用5公分長的電爐絲接蓄電池正負極放電，4個小時左右，這樣做4個迴圈，保證你的電池恢復容量百分之50以上，不過前提條件是極板沒有斷裂。

擴充套件資料：

蓄電池（Storage battery），泛指所有在電量用到一定程度之後可以被再次充電、反覆使用的化學能電池的總稱。

又稱可充電電池（Rechargeablebattery），之所以可以充電是因為其化學作用在接上外部電源後其化學作用能反向進行。

製成蓄電池的化學品有很多種，其設計上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。