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1 # 使用者3516608956495
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2 # 不知道的準心
EMGRAND EC7EC718的外觀大氣漂亮,車身線條簡潔明快;與吉利其他車型相比,精細的內飾做工是其明顯提升的一大亮點,配置豐富;內部空間整體不錯;油耗一般;動力基本夠用,操控方面檔位略有發澀,轉彎側傾較大;整體來說是吉利品牌走向中高階的代表車型。最大優點:外觀大氣;內飾做工及配置不錯是EMGRAND EC7EC7的幾大優點,也得到消費者的認可。 最大缺點:檔位略有發澀;動力一般;異響等細節部分需要進一步提升是EMGRAND EC7EC7的幾大缺點。整體外觀大氣穩重,圓潤飽滿,車身線條簡潔明快、流暢,車身比例和諧。內飾設計傳統實用,但做工精細,用料不錯,豐富的配置受到不少網友的好評。動力夠用;1.6L發動機輸出值較低,而2.0L高轉速發動機和對手相比則具有一定的優勢。整體操控效能一般,變速箱一般,方向盤檔位略有發澀,轉彎側傾較大。安全配置較多,並獲得C-NCAP安全效能高。4S店的服務較差。油耗相對日系車來說,略有偏高,維修保養費用不低。內部空間寬大,後備箱容積大,但頭部空間略微偏小,不適合高個子乘坐。
大一,剛拿駕照,開家裡的車不方便,然後就自己偷偷買了輛三缸兩廂夏利,帶空調的版本,12年8月登記,五萬五千公里,連過戶一共花了9500塊錢。
沒什麼好講的故事,車齡不長所以車況很好啥毛病沒有,除了三缸特有的怠速抖動讓人很煩,前車主剛做過小保所以暫時不做,等到夏天給它做一下大保健清洗一下節氣門可能怠速抖動會緩解一點。然後音響效果還不錯,雖然就倆揚聲器但是聲場蠻好低音也不錯,比那種一兩百塊錢的電腦音響好多了。雖然車只有五十多p馬力,但是車輕只有800kg,三四千轉起步就會撓胎,前段加速還是挺快的有推背感,但是對我來說就那樣畢竟之前高中的時候一直騎越野摩托車的……基本上沒有家用車的前段加速可以和越野摩托車的前段加速比吧……畢竟那種都是很大齒比的變速箱。目前還沒跑過高速,前車主說跑一百二沒問題我也不知道到底咋樣。然後影響比較大的缺點講一下沒有安全氣囊……是的一個都沒有,我每次都乖乖繫好安全帶然後保持警惕的觀察,我怕自己被撞死……然後沒有轉向助力,是的,完全沒有轉向助力,我說的沒有是既沒有電子助力也沒有液壓助力,是跟北汽212那種一樣的純機械連桿的轉向結構。emmm怎麼說呢,開起來還好,就是原地轉向需要費很大力氣我覺得一般的女生開這車怕是要累死,對於我來說還行,習慣了就好。然後最令人害怕的是沒有abs……哇,總感覺自己一腳急剎這車就要漂馬路牙子上了……雖然車不大,但是空間還湊合我185 75kg坐進去基本上不頂頭,但是後排空間比較小……特別是腿部空間,不過反正我又不往後排坐然後後排可以向前放倒,能多出來很多空間可以拉東西什麼的,這點設計的還不錯。就這些了想到什麼再更,準備開到畢業然後換一輛大排量摩托車騎,650nk或者黃龍600吧,也有可能買一輛可以上牌的越野改滑胎騎……
雖然沒啥人看但是更新一下,感覺夏利開的難受,沒方向助力,前碟後鼓剎車太肉了,空調也不太涼,三缸機也比較抖,最關鍵是感覺不太安全,所以,換車啦!!!嘿嘿嘿
10年的吉利EMGRAND EC7ec718手動頂配,1.8自吸140匹馬力,十氣囊自動大燈自動空調,一萬五千塊錢感覺美滋滋,也沒有大事故,只是右前翼子板和右前門有鈑金而已。唯一不好的地方就是有點費油,市區9-10個,高速七個,綜合八個多油