凡是這樣的人無論男女老少，首先是缺乏涵養，素質低下，極度自私，完全沒有公德心。有人會強調說每個人的性格不一樣，有些人天生脾氣暴躁，這都不是搶奪方向盤的理由。遇事要學會換位思考，身處群體之中更要想想大多數人的感受，凡是坐車出門都有事要辦，沒有誰閒的來回坐公交溜達。說到底我認為還是與個人的素質、修養有關。

社會上搶公交車方向盤的人物性格。典型的有兩種: 一種是“完美型”。突出表現為在生活中主觀意識強，周圍的人或環境不順自己的意，就易憤怒、不滿，對外發洩情緒；另外一種是“成就型”。突出表現為自戀、炫耀。把自己看得比別人大、重要，有一點自我膨脹。

公交車駕駛員與乘客之間的矛盾事故基本都是因為主客觀原因導致服務性差錯，比如乘客因個人利益要求司機“違規性停車”，司機因路況原因延誤到達站點，乘客違反乘車規則等情況，模擬到公交車事故中以“錯過站”這一矛盾，舉例乘客方面的性格表現: 第一類人物性格，乘客單方面認為我在生活或工作中都是我說了算，我現在錯過站了，我要下車，你司機就要滿足我這一要求，這樣我才不至於浪費更多的時間；第二類人物性格，我是乘客，你們公交車駕駛員乾的也是服務行業，顧客就是上帝，我說在哪兒停，你就該尊重顧客意願在哪兒停。

以上人物性格，由於態度強硬，公交車司機一定會作出反應。一番交談後，乘客不能理解，司機不能違規，越演越烈。人在情緒化最高點的時候，大腦不會再去思考利弊，辨別危害。第一反應就是維護自身利益，口頭相爭不成，肢體衝突無用，那大不了咱們就這麼耗著，誰也別想到站，甚至有一些激進扭曲的性格到極端會有我不活了，也要拉你陪葬的惡性思想。這時候如果司機沒有應急處置措施，或處置不及時，車內其餘乘客也不採取勸解，阻攔措施，不發表任何言論就容易像萬州墜江事故，被矛盾中的兩人忽視，釀成慘禍。

認為自己花了一塊錢，在公交車上裝大爺想在啥地方下就啥地方下，反正你是服務行業就是為我服務呢，不聽話就投訴你。

在弱者面前，耍“皇帝”姿態，不講法律法規公序良俗，稍有“忤逆”就人擋殺人佛擋殺佛糾纏不休；

在他認為的“強者”面前，又可能是敬畏“上帝”，把自己當奴僕。（極度的自卑又自尊，巨嬰。）

需要全民普法教育，提倡人人平等，正確看待各行各業。公交司機等服務行業，憑勞動掙錢，工資再少，也同樣值得尊敬。

建議10月28日定為：全國“保護公交司機日”！是時候嚴格依法懲處“攻擊公交司機，惡意搶奪方向盤”等違法犯罪分子了。

都是一些把任性當成一種個性的無賴，在家裡當潑皮，出門當潑婦，覺的天下是他的她想怎樣就怎樣，沒人敢招惹它們，

能搶公交方向盤的人無一例外都是素質低下的人，和學歷，年齡無關。這種人在性格上都有極大缺陷，現在很多事情大家總是是道德角度出發，其實更應該相關部門在法律層面上嚴格處理此類事件。只有透過加大違法成本才能有效制約類似事情發生，畢竟道德只對有道德的人才有約束力。

人與人之間多一點體諒和包容就不會出現這種情況，可是現實往往都是反方向發展的，個人的壓抑得不到釋放而導致毀滅。