說老實話，本人對於福田品牌的汽車瞭解甚少。但對福田收購的一個所謂的德系四強寶沃卻也有一些瞭解。今天我就為大家來介紹一下寶沃汽車吧。

寶沃汽車在上個世紀的五六十年代是曾經風光無限的德國汽車企業，其年銷量曾經突破100萬臺，僅次於當時歐寶和大眾汽車，但很快，這家創辦於1911年的寶沃汽車由於種種原因，於1961年寶沃汽車宣佈破產，從此寶沃汽車走入了歷史的塵埃當中。

但就在幾年前的2015年的日內瓦車展上，這個消失了半個多世紀的品牌突然就宣佈重返國際汽車市場。並且也將其中文名定為寶沃。又很快的，寶沃汽車就宣佈，將會在中國國內汽車市場推出旗下的緊湊級SUV車型BX7。並且寶沃汽車開始在中國市場上大範圍的宣傳寶沃汽車也是德國的一個豪華品牌，當初他是可以和寶馬，賓士，奧迪齊名的。自此，所謂的德系豪華品牌的三強變成了四強。由於寶沃汽車的宣傳造勢，很快，寶沃的緊湊級車型寶沃bx7就獲得了非常不錯的市場銷量。

寶沃是德系的豪華品牌。但事實真的是這樣嗎？其實寶沃汽車就是一個不折不扣的中國產自主品牌。這是福田汽車購買了寶沃的商標之後在國內完全自主生產的汽車！但就是這樣的宣傳迷惑了很多的華人。也使得這個中國產自主品牌車型賣得和合資品牌的大眾一樣貴，但仍然受到了人們的追捧。

但最近一年以來，寶沃汽車的銷量開始急劇的萎縮。原因是知道真相的人們，開始不買賬了！其實就汽車的品質而言，寶沃旗下的車型品質還是非常不錯的，起碼在一眾的中國產自主品牌車型裡面是如此。其做工優良，行駛質感頗為高階，配置也非常的完備！只是價格偏貴，發動機動力偏弱，油耗比較高！

房地產按城市分類，有一線城市、二線城市、三四線城市，如果硬要給福田SUV劃分的話，把它劃為三四線品牌綽綽有餘。在這個分類裡邊談它的舒適性，就好比在一個三四線城市預測它的房價會不會接近北京一樣，沒有談論的必要。大家怎麼看？