我的看法是賓士A CLASS

我拿兩部車型的最低配置的車型來對比一下。BMW1 Series120i 時尚型和賓士A級A 180 L。

首先從動力上來說，BMW1 Series在售車型有四款只有2.0T是4缸發動機，其他的都是三缸發動機。賓士A CLASS是全系4缸發動機。三缸發動機的穩定性不好，噪音大，所以不推薦。BMW1 Series低配多了賓士低功率A級4馬力，這點差距可以忽略不計。平時都可以滿足日常使用。

內飾空間上對比，賓士號稱買車送內飾，這一點我建議到四S店再對比一下。我感覺女生很難拒絕賓士A CLASS的內飾。還有A級的車身長度4622要比1系的4456多166MM，長一點看起來大氣一點。車內空間也大，A級的軸距是2789，1系是2670。

同樣都是入門級 配置A級還是比較厚道的，電動全景天窗，液晶儀表盤，定速巡航，後視鏡加熱，自動空調，後出風口，都是比較實用的配置。

選擇BMW1 Series的話，只有高配置的配置動力比較均衡，但是在價格上價效比就不高。選擇A級的話低配動力夠用，配置不夠的話，再上一個級別就可以了。價效比還是可以的。

小女生適合 開 寶馬一系 ，賓士的Cla 更適合 女生開 。

外觀和內飾上，1系和a級各有各的好。喜歡1系的人覺得1系側面線條不錯，車型也確實好看。而且1系可選配色非常多，總能挑到你滿意的顏色。而a級的前臉和大燈卻是槽點滿滿，小三角眼滿是暴戾感，讓人看著非常不舒服。

喜歡a級的人覺得a級的內飾滿滿的豪華感，觸感和視覺雙重衝擊，相比下1系的內飾就稍微遜色一些。總之，在外觀和內飾上，各有各的好，全看消費者自己的選擇。

再看BMW1 Series，雖然是入門級車，但動力和操控延續了寶馬一貫的傳統優勢，入門級的車也能享受到原汁原味的寶馬駕駛感。網上很多詬病寶馬的3缸發動機，說開起來有帕金森抖。但其實真正開過1系的車主和車評人，真是反饋是並沒有網傳的那麼誇張，和4缸車並無大區別。這也說明，並不是所有的3缸都一樣，也有高技術的3缸發動機啊。

動力和操控方面，我站BMW1 Series！

就標配來看，兩輛車的配置都還不錯，算是打成平手。那來看價格，目前新上市的a級還沒有最終定價，但估計低配需要22萬多。反觀BMW1 Series，中配的120i優惠後才22萬左右，價效比肯定是1系更高。

女生開的話，大部分都是追求顏值的，賓士A CLASS的內外顏值都很適合女生，無論是小CLS的外觀設計還是雙連屏的內飾設計（A180L低配除外），再加賓士的內飾氛圍燈也很炫目，都很能討得女生的歡心。當然賓士A200L就開始配備了自動泊車這一實用功能，使得剛拿到駕照的新手女司機面對停車，也變得不再為難。

當然，BMW1 Series則是運動風格上更勝一籌，頂配的125i車型的2.0T發動機擁有192馬力和280牛米，加速表現比賓士A220L更出彩，而且操控表現也強於賓士A CLASS，當然耀夜版本的外觀設計也很拉風，只是1.5T三缸發動機的穩定性和可靠性不如四缸發動機。所以若是追求運動風格的女生，建議直接入手寶馬125i這一頂配車型。不過很可惜的是，BMW1 Series全系都不帶主動剎車和自動泊車功能，這一點就不如賓士A CLASS了。