首先，要知己知彼百戰不殆，接過一個案例，開發商之所以改機械車庫是因為車位配建數目比例不夠，希望這種形式透過驗收，從這個出發的話，同開發商溝通協調起來就方便許多，滿足他驗收後處理掉或者給予必要賠償還是可以的，不影響使用其實影響也不大。如果開發商單純只是想賺錢，你買後就可有的說了，畢竟侵犯了你的合法權益。其次，如上面所說，如果侵犯你的權益，我們要分析你具備的是哪種權利，這個要具體分析你所購買的車位是哪種屬性的，是完全所有權的？人防車位？純出租使用權的租賃等等，這些在一般購買者而言沒有辨識能力，建議去看一下我之前對於不同產權車位的描述。根據不同屬性進行判斷，如果完全具備產權，能下證的，那侵犯的是你的所有權，已物權受侵犯為由可以請求恢復原樣、排除妨害、造成損失要求賠償等等。如果是人防車位或者共有部分的車位，那本人開發商這種出售出租行為就是無權的，可拒絕支付款項。要是隻是出讓使用權或者出租的，以租賃物標的物瑕疵為由要求對方承擔違約責任等索要賠償，退還款項。最後，維權途徑上，訴訟是個好方式，但是普遍購買者不想，因為耗時耗力且以後一個小區和物業低頭不見抬頭見極不方便。那麼，市長熱線舉報熱線是個好方式，向有關部門反應，小區如果原來是普通車位改為機械車位必然需要行政審批，看是否有行政審批，沒有的話舉報。如果之前有審批，可買你時沒說是機械就買了，可以看看他們是否具備銷售資質和許可。甚至可以說詐騙，看看是否土地報備備案時是否加了相關內容。
相信我，一般情況下普通車位改機械的開發商大多不會跑手續，都是想當然的做了，有可能是過驗收，有可能是想多賺錢，都是有談判餘地的，不過核心是一定要快，等人家建好了你再去談就是聲迷住成熟飯了，你舉報訴訟勁頭再大，人家就說難不成改好了再拆啊？到時候有關部門都不方便幫你說話了，一定要在他們剛開始乾的時候趕緊反應才有效果，此時有證據，處理難度相對小，有時候維權的時間點很重要。
首先，要知己知彼百戰不殆，接過一個案例，開發商之所以改機械車庫是因為車位配建數目比例不夠，希望這種形式透過驗收，從這個出發的話，同開發商溝通協調起來就方便許多，滿足他驗收後處理掉或者給予必要賠償還是可以的，不影響使用其實影響也不大。如果開發商單純只是想賺錢，你買後就可有的說了，畢竟侵犯了你的合法權益。其次，如上面所說，如果侵犯你的權益，我們要分析你具備的是哪種權利，這個要具體分析你所購買的車位是哪種屬性的，是完全所有權的？人防車位？純出租使用權的租賃等等，這些在一般購買者而言沒有辨識能力，建議去看一下我之前對於不同產權車位的描述。根據不同屬性進行判斷，如果完全具備產權，能下證的，那侵犯的是你的所有權，已物權受侵犯為由可以請求恢復原樣、排除妨害、造成損失要求賠償等等。如果是人防車位或者共有部分的車位，那本人開發商這種出售出租行為就是無權的，可拒絕支付款項。要是隻是出讓使用權或者出租的，以租賃物標的物瑕疵為由要求對方承擔違約責任等索要賠償，退還款項。最後，維權途徑上，訴訟是個好方式，但是普遍購買者不想，因為耗時耗力且以後一個小區和物業低頭不見抬頭見極不方便。那麼，市長熱線舉報熱線是個好方式，向有關部門反應，小區如果原來是普通車位改為機械車位必然需要行政審批，看是否有行政審批，沒有的話舉報。如果之前有審批，可買你時沒說是機械就買了，可以看看他們是否具備銷售資質和許可。甚至可以說詐騙，看看是否土地報備備案時是否加了相關內容。
相信我，一般情況下普通車位改機械的開發商大多不會跑手續，都是想當然的做了，有可能是過驗收，有可能是想多賺錢，都是有談判餘地的，不過核心是一定要快，等人家建好了你再去談就是聲迷住成熟飯了，你舉報訴訟勁頭再大，人家就說難不成改好了再拆啊？到時候有關部門都不方便幫你說話了，一定要在他們剛開始乾的時候趕緊反應才有效果，此時有證據，處理難度相對小，有時候維權的時間點很重要。