電動車所有的鋰電池組，各廠家在出廠前在電池組內都有防過放電、防過充電、防短路等保護的電路合成在電池組裡面，也就是說電動車在使用中電力耗盡所表現的狀況就是行駛中電力突然被中斷！內部保護電路啟動。關閉了電力輸出。只有當充電器為它充電開始，保護電路才會被釋放。此時無論有沒充滿電池，關斷的電路被重新接通，電動車可以工作。所謂電動車鋰電池36v虧電現象是不會出現的！之所以鋰電池不充電，原因有以下幾種可能：1、內部保護電路板故障損壞，2、鋰電池充電器有嚴格的使用限定，各廠家同電壓的也不能保證能通用，若使用了其他非專用鋰電充電器（只需一次即可能會造成鋰電池的徹底損壞）3、鋰電池使用過久壽命終結。鋰電池組一旦損壞，需經廠家維修，自己動手或普通的電動車維修店是無法解決的。

鋰電池修復的三種方法：

　　1. 使用乾淨的橡皮擦或者其他材質的清潔工具輕輕擦拭鋰電池上的金屬觸點及手機上的金屬觸點，有助於充電狀況及電力的持久 。

　　2. 將用到自動關機的舊手機鋰電池用保鮮膜將其牢牢裹住，包裹時儘量服帖，裡外共三層，確保電池處於真空狀態。然後，再在保鮮膜外面包三層報紙，使鋰電池完全密封。放入冰箱的冷凍層，48小時後，取出電池，一一去掉包裹在外的六層紙膜，鋰電池沒有因冷凍而導致表面膨脹或變形。冷卻一段時間後，然後充電。

　　3. 讓接近報廢的鋰電池徹底放電，然後重新充電啟用電池。具體方法為：對手機進行深度放電，就是透過耗盡內部電能，來達到更深程度的再充電，這需要採用一些非常規的方法。用特定的裝置連線手機與一個低電壓小燈泡，電池內部的電量會傳輸到小燈泡上，直到全部都放光。“手機需要透過較低的電壓慢慢耗盡電能。正常情況下，手機接通後若低於3.6伏的額定電壓，就會自動關機。”放完電後，再次充電的手機電池可以使用更長時間。

　　三種鋰電池修復方法原理：

　　鋰電池修復方法一的原理：長時間使用的鋰電池的金屬表面會有一定程度的氧化，導致手機電池跟手機接觸不好，鋰電池使用時間變短，而用橡皮檫或其他清潔工具可擦除表面的生鏽物質，讓電池與手機接觸變好。

　　鋰電池修復方法二的原理：浙江大學物理學系的葉高翔教授關於此鋰電池“冰凍療法”的專業解釋：“低溫能使鋰電池內部的電解液發生變化，促進剛剛經過冷凍的電池發生化學反應。鋰電池的使用過程其實是一個充放電過程。在這期間，電池內的陰電荷和陽電荷相互交撞。電池之所以會越來越不經用，是因為在正常的室溫下，電子內部的動能比較大，因而電池處於活躍狀態，漏電情況相對頻繁。而將鋰電池放入低溫環境裡，鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結構，以及它們的交介面都會發生明顯變化，導致電池內部暫不活躍，漏電流減少。所以再次充電後，手機的待電時間會增加。

　　鋰電池的迴圈使用壽命約600多次。如果充電次數多了，分子的熱運動會使其內部分子排列微觀結構逐漸被破壞，儲存電荷效率會漸漸降低。而“冷凍的過程容易破壞電池原來的內部結構，短時間內或許可以增加充載電荷的能力，但長期使用未必有效。”葉教授說，鋰電池內的微觀結構一旦被破壞，再要完全恢復過來是不可能的，長期使用這種方法會加速手機電池的損耗。