說說我的看法吧，TeramontX開過半個月了，這款車從很多程度上來說其實就是高配版本的Teramont，底盤，發動機，變速箱和Teramont保持一致，駕駛感受也基本相同，可能是因為運動方向設計的緣故，TeramontX的駕駛質感可以說好一點點，底盤更緊湊。但是就價效比來說，並不是很推薦

30萬左右的購車預算想買一款SUV車型，本人首先想到的也是豐田HIGHLANDER。本來以為馬上要換代了，現在能有一點優惠呢，結果去問價格，銷售依然拽得不行，說HIGHLANDER這幾年從來就沒有不加價的時候，現在加價8000就算是少得了，新款一出估計加價兩萬塊錢打底。那好吧，您慢慢賣，我買算我輸！

之前HIGHLANDER的競爭對手福特EDGE也是效能相當出色的一款車，但最近這幾年品牌力度直線下降，感覺淪落成20萬出頭的SUV了。大眾Teramont算是後起之秀，30萬的價格買這麼大的一款車，再加上大眾品牌的加成，給人的感覺價效比還是挺高的，而且一直也沒出什麼負面訊息。

但實際看車的時候還是感覺這款車有點兒太大了，感覺我一個男的都有點兒駕馭不了。此時，忽然看到了旁邊新上市的TeramontX，前臉和大眾Teramont差不多，後面C柱部分有一個溜背造型，這一元素的加入，讓整款車看起來靈活精緻了起來。問了一下價格，也並沒有因為新款上市而端著架子賣，優惠力度現在買能達到3萬多。

之後回去仔細對比了一下Teramont和TeramontX，Teramont的體積更大一點，但是幾乎同價位的車型，TeramontX配置更高。例如Teramont兩驅豪華版和TeramontX尊崇豪華版，實際裸車價都是在29萬左右，新出的Teramontx比Teramont多了前排無線充電、主駕駛座椅記憶、十色氛圍燈、大一寸的輪胎輪轂以及後排側氣囊這些配置。個人感覺對我來說價效比更高。

最終入手的也是這款兩驅尊崇豪華版，官方指導價是32.99萬，最終優惠談到了3.6萬，裸車29.39萬拿下。購置稅26009元，保險費用10203元，上牌費用200元。全款總落地價330312元。送了兩次基礎保養，以及腳墊、後備箱墊等小飾品。

Teramont這款車的空間完全能夠滿足我的需求，而且體型也不是那種過分臃腫的車型，個人感覺有點像放大一號的大眾TAYRON，不知道網友們有沒有同感。前排乘坐空間非常寬敞，視野開闊，各種功能鍵設計的也比較合理，方便操作。後排空間能夠翹二郎腿，做五個人完全沒有壓力，很輕鬆。

雖然是2.0T低功率版本，但是實際動力表現還是挺出色的。沒有小排量渦輪發動機的那種遲滯感，輕踩油門轉速過千渦輪就會介入，動力可謂隨叫隨到，配合雙離合變速箱的高傳動效率，油耗表現也還算經濟，目前表顯平均油耗是8.8升，個人簡單算了一下，實際應該在9.2升左右。

對這款車最不滿意的地方當屬它的底盤懸掛了，尤其是在跑當地高架的時候，總感覺懸掛特別的硬。速度只要一上來，胎噪也有點大，不過大多數SUV也都是這樣的。在就是換裝了大眾全新的空調觸控面板，個人感覺有點不太好用，根本就不適合盲操。再就是中控螢幕相對這麼大的車型來說有點小，有點奧尼爾喝礦泉水的那種感覺。