每臺汽車的車身上，都有關於輪胎數值的銘牌標示，輪胎載人和不載人時的標準胎壓，一般來說，乘用車的胎壓在2.2-2.5之間，這個單位為叫bar，經常滿載時按上限即可，不經常滿載可以參考最低數值，根據自己需求來定，胎壓過低影響效能和燃油經濟性，過高就影響附著力和制動效能，過高過低都有導致輪胎爆胎的風險！

按照嚴格要求的話，夏季胎壓和冬季略有不同，夏季的胎壓相對要低一點，因為夏天的氣溫高，輪胎容易受熱溫度升高，胎壓過高容易引起爆胎，到了夏季，胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了，不要高於或者低於數值區間，不需要刻意的去降低胎壓，高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮現象，生產廠家在設計的時候也考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使長時間跑高速也沒問題。

而到冬季的時候，冷縮熱漲的原理，一般冬季氣壓都應該適當提高，通常冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的，但不是任何環境都是增高胎壓，例如在北方經常下雪結冰的路面，輪胎氣壓就不宜過高，容易出現打滑問題，胎壓增高雖然可降低磨損，但也會影響輪胎的附著力，為了增加輪胎的附著力，這個時候又要適當減少胎壓，所以不管什麼情況，還是要根據自己的用車環境而定了，像現在路面上有積雪和結冰，就得適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。

輪胎氣壓無論是什麼季節都是相同的，只不過是輪胎氣壓會隨著氣溫變化而改變，當夏季來臨的時候輪胎氣壓就會自己變高，我們需要進行放氣，當冬季來臨時輪胎氣壓又會自己降低，我們需要進行補充。輪胎氣壓到底是多少要看你的車了，所有車型都會在油箱蓋內側或車門B柱下面有提示，你按照廠家要求的輪胎氣壓來充氣就可以了。

汽車輪胎的正常胎壓一般我們在油箱蓋內側或車身的中立柱位置都可以看到。

在油箱蓋內除了能看到加油牌號，還能清楚的瞭解到輪胎的正常胎壓要求。

如下圖，某車空載下，前輪的正常胎壓2.2bar，後輪2.2bar；

滿載後，前輪的正常胎壓2.4bar，後輪2.4bar。 （1bar=1kgf/cm²）

具體以汽車的使用說明為準。

在冬季，環境溫度低，輪胎散熱好，可以適當將前後輪胎壓加大0.1bar左右。

而夏季，環境溫度高，輪胎散熱差，輪胎內氣體膨脹，會使胎壓升高。所以，最好將輪胎的胎壓降低0.05bar左右，這樣可有效降低因輪胎胎壓過高引起的爆胎風險。

需注意的是，無論是冬季增大胎壓或夏季減小胎壓，都不可過分，否則會造成輪胎異常磨損，縮短輪胎的使用壽命。

胎壓過低，會造成輪胎兩側，胎肩磨損嚴重；胎壓過高，會造成胎面中心磨損嚴重。只有合適的胎壓才能使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命。

還用討論嗎？每輛車駕駛室門框上都有標註輪胎氣壓標準，而且許多車的胎壓標準是不一樣的，就是車輛過載和輕載時胎壓略有一點區別，有的車輛就一種胎壓標準。還有人說在高原地區行駛胎壓要適當降低點，我在西藏地區駕駛時保持平原地區胎壓，實際情況是胎壓變化不大，可以忽略不計。提出這種問題太可笑！