很明顯

能聽到氣流聲，就是缺冷媒了~~~~空調系統存在滲漏。我估計滲漏的地方在橡膠管或者密封圈上。壓力足夠高的時候，橡膠管上的細微針孔會被頂開，導致洩漏。漏到一定程度，由於橡膠管本身的張力，就漏不出來了。相反，如果是蒸發箱或者冷凝器這些硬焊接的地方有針孔的話，就會一直洩漏到沒有冷媒，壓縮機都不會工作了。

你說的那個燙手的管子，我們叫做DIS管（排出管），這個管子一般來說，壓縮機工作，它就是燙手的，壓縮空氣還是熱的呢，所以它不能作為有沒有冷媒的依據。反而，你說的從冷凝器出來的細管子，這個管子燙手的話，才說明冷媒充足，或者說有一定量的冷媒。

滲漏比較麻煩，整車廠生產線上的裝置（探頭式的）也比較難檢查出來。如果有條件的話，採用熒光劑檢測，這是比較先進和可靠的檢漏方法。一支熒光劑大概10元錢，和冷媒一起充入空調系統，帶上專用眼鏡，看到哪裡有熒光，那裡就有洩露了。

如果沒條件的話，找個有經驗的師傅，幫忙看看。一般來說，有冷媒洩漏的地方，也會有冷凍油隨著冷媒漏出來。如果能找到有油泥的地方，也可以判斷出洩露的地方。但是滲漏的話，比較難看出來。

最簡單的辦法，還是去4S店，讓他們檢查吧。一般來說，4S店也不會採用熒光劑檢測的。他們無非是給你換換管子什麼的。先換了再說吧，這種情況，只能逐步排除了。