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  • 1 # 宋健在濟州

    這個沒啥必然的關係吧......

    十年前能買的起豪車的可是實實在在的有錢人, 現在買的起豪車的含金量就沒那麼大了,但是也不是一般人能買的起的,有句話叫買的起車但是可能養不起車,豪車可不是隨便能玩的!

    相反的各種小品牌大眾汽車開始走向了尋常百姓家,上述所說的這些車都是平常品牌大眾汽車,一般人都可以買來代步。

    為什麼說開車不守規矩的都是這些車了呢,因為這是個機率學問題啊!你在街上碰到10輛平常車才能碰到一輛豪車吧,所以遇到開平常車沒素質的人機率也就多了,總是有沒素質的人出現的,和開什麼車沒有任何關係!

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  • 2 # haizuimei

    這話說的有些言過其實,具體是開豪車的不守規矩的多還是開普通車不守規矩的多,誰也沒做過這種調查。因為十年前車並不是人人都有,它限制了群體,在任何一個群體中素質都是良莠不齊的。現在車作為普通家庭交通工具進去了千家萬戶,打破了群體。隨著社會個人財富偶爾出現爆發式的增長(譬如拆遷譬如股票等等),買豪車的也有許多平民,其實無關於車的好壞,而是個人修養高低和社會風氣好壞。我們的國家雖然生活水平和家庭或者個人經濟有了顯著提升,但是人民素質整體水平卻沒有追上經濟增長速度,這也導致了許多人認為的為富不仁。所以評價開車素質高低的問題還是應該整體提高國民素質,而不是以車的好壞來劃分。

  • 3 # 驕然

    首先,小編說的這個沒有事實根據,據我觀察,越是開好車的素質越差,不管是十年前還是現在,都是如此,開好車的往往有錢,或者是有勢力,根本沒把行人放在眼裡,反正出了事有保險公司,自己也沒有後顧之憂,正因如此,所以很多人都說,那些開豪車的都愛裝逼,說的就是這個道理

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