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1 # 章魚弟1
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2 # 偉58279182
一、車上的很多配置使用率很低,比如自動泊車,車載藍芽等。二、舒適性配置自己加裝更划算,比如自己包真皮座椅,自己加裝導航倒影,座椅通風,定速巡航等等。三、高配貶值更快,買二手車,買高配的划算,賣二手車,賣低配的划算。高配車相比低配車,折價率更高,貶值更快。四,對於廠家來說,當然希望所有的消費者都買高配車,畢竟價錢高,利潤就高嘛。。。入門車型配置簡單,價格低,對於廠家來說,是最不賺錢的車型,推入門車的目的第一是為了吸引眼球,在價格方面打擊對手車型,第二,就是為了能夠攏住一批對車型喜愛的入門級粉絲。最後說一下,很多車型的入門車現車都很少,消費者一般到店後,4S銷售會以差不了多少錢,配置更豐富,大多數人都買這款等理由說服消費者去買中配車或者高配車。這是因為利潤空間高配車也要高。假如一款車型低配8萬,中配9萬,高配10萬的話,廠家給4S店的返點肯定就是4000,6000,8000這樣遞增的,追逐利潤無可厚非,我們消費者自己選最適合自己的,不要被銷售往溝兒裡帶,多掏銀子。
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3 # 三個核桃加紅棗
根據自己的預算和需要來選擇低配/高配車
首先,您的預算還不是特別充足我們只想購買10萬人民幣以內的汽車,但是此時,您不應該選擇低配置的汽車。因為在這個價格下範圍高階和低端汽車幾乎沒有區別。即使存在差異,它們也可以忽略不計,因為它們的價格相對相似,因此在配置方面存在一些差異。並且,在約10萬元人民幣的汽車中,高階版本的汽車駕駛起來會更舒適。此外,大多數低端汽車還配備了手動變速箱,這是低端汽車的賣點。儘管價格足夠低,但頂置式汽車的體驗仍然存在差距。我建議您儘量不要選擇低匹配,最好選擇匹配或高匹配。
如果你的預算是20萬--50萬之間:超過20萬輛中檔汽車就足夠了。與15萬輛以內的經濟車型相比,20萬元以上的中檔汽車在質量和安全效能上基本配備了低端車型。中檔汽車的低端版本省去了手動變速箱,並透過排量大小和自動變速箱型別加以區分。當然,如果要使用更高階的配置,則只能在頂級汽車上看到它,例如全景天窗,後排氣孔和通風座椅。中檔車的低端版本也取消了手動變速箱,透過變速箱的排量和型別來區分高階和低端版本。
最後,如果你的預算是50萬以上:像BMW5 Series,奧迪A6等這樣的低調車型就足夠了。這時,消費者對模型的重視不再是什麼配置,而是品牌效應。更重要的是,以此價位的低價汽車的做工和配置。頂級汽車只有透過改善功率引數和低端汽車才能與眾不同。而且,如果您是一個成功的人,並且想花費數十萬元購買豪華車,那麼您絕對可以選擇一些高品牌的低端汽車,因為在豪華車領域,高高階和低端的汽車也可以看到。為什麼某些高階汽車的價格如此昂貴?這也是因為內部有一些高科技配置,例如自動鎖定和自動關閉視窗的功能。實際上,這些配置不是太必要,只是相對價格太高。在正常生活中,如果磨損了,維修成本很高,因此,購買低價位的汽車更具成本效益。
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低配堅決不要買。
高配車主要是提高用車體驗,就像房子裝潢。而且高配會有很多主動安全的配置。
每款車的配置都不一樣,一般是低配、次低配、中配、高配,也有隻分低配、中配、高配的。此地配或中配是價效比最高的,你可以汽車之家對比以下。
所以建議購車買此地配或中配的。有錢任性直接高配。低配堅決不要買!!寧可買便宜一檔的頂配。