【放管服】開放了十項新規定，從2019.6.1日期開始正式實施，雖然不至於“喜大普奔”不過也是管理的更加人性化，下面簡單解讀一下新規內容。
第一項解答問題：摩托車實行全國通檢，並且執行六年內免檢規定。通檢指不限車輛註冊地、無需異地委託書，在全國各地檢測線都可以對摩托車年檢；六年內免檢指第2、4年免費檢測，自第六年開始一年檢測一次。
在規定日期之前的摩托車同樣在免檢範疇內，但要按照實際登記日期判斷還剩餘幾期。比如2017.6.1日註冊的摩托車仍可免檢兩次，但在2015.7.1日註冊的摩托車已經錯誤一次，只能在2019.6.1的第四年免檢一次，到2021年時則需要上線檢測了。
其次在6年內如車輛出現過設計人員傷亡的交通事故，免上線檢測取消，這點同時適用摩托車和汽車；不過升級對於摩友，尤其是每年都會出現的摩托大軍而言還是非常棒的政策。
第二項升級：C級及以下駕駛證（DEF）允許全國通考，意思是可以在原籍報名但可以在其他地區參與考試，異地報考只需要提供身份證或必須材料即可；這一政策主要是學生族和頻繁出差上班族的利好，但也能對駕考費用的統一起到作用。
第三項升級：上述駕駛證可以實現分科目報考，也就是說通考不僅不限制所在地，而且可以在A城市考理論、B城市考科目二、C城市考外路、D城市考文明駕駛，規定已經相當人性化；不過實際辦理還是需要提交一些手續，會有些麻煩是肯定的。
第四項升級：B級A級駕駛證允許省內異地報考，大車證曾經的限制比較嚴格，不過開放後如能直接報考的B2以及其他增駕類目都可以自由選擇，價格高昂的B/C證選擇面會更寬了，限制是消費者引導市場。
第五項升級：車輛轉籍可以目標遷入的城市進行申請，不過試點城市目前很少，有些省份可能只有幾個城市開放了這項服務，具體還要諮詢所在地的有關部門；其次部分提前實施國VI標準的地區，低標準汽車會限遷。
第六項升級：分期購車以車輛作為質押物的辦理流程簡化，這項規定應主要針對汽車經銷商所謂的“金融服務費”，分期需要的材料和流程越來越簡單，消費者可以自行辦理也就不存在這項費用了。
第七項升級：車輛牌照的人性化，同一人名下登記的多臺機動車，只要是非營運性質則允許對換一次牌照，可以憑喜好使用牌照還是不錯的，不過只有一次機會所以要珍惜。其次在更換汽車後如想要使用原牌照仍可以，而且時間從保留一年延長至保留兩年。
第八項升級：汽車經銷商可以直接辦理臨時牌照，不過這點實際變化不大。
第九項升級：購置時從紙質完稅證明升級為電子資訊，對消費者關係也不大。
第十項升級：交通管理平臺推出語言服務，從APP的12123升級為電線電話【12123】，這一服務有較大的意義。
【放管服】的十項升級可以評價為相當有進步，有購車、用車、考證相關需求的使用者可以詳細瞭解一下。
【放管服】開放了十項新規定，從2019.6.1日期開始正式實施，雖然不至於“喜大普奔”不過也是管理的更加人性化，下面簡單解讀一下新規內容。
第一項解答問題：摩托車實行全國通檢，並且執行六年內免檢規定。通檢指不限車輛註冊地、無需異地委託書，在全國各地檢測線都可以對摩托車年檢；六年內免檢指第2、4年免費檢測，自第六年開始一年檢測一次。
在規定日期之前的摩托車同樣在免檢範疇內，但要按照實際登記日期判斷還剩餘幾期。比如2017.6.1日註冊的摩托車仍可免檢兩次，但在2015.7.1日註冊的摩托車已經錯誤一次，只能在2019.6.1的第四年免檢一次，到2021年時則需要上線檢測了。
其次在6年內如車輛出現過設計人員傷亡的交通事故，免上線檢測取消，這點同時適用摩托車和汽車；不過升級對於摩友，尤其是每年都會出現的摩托大軍而言還是非常棒的政策。
第二項升級：C級及以下駕駛證（DEF）允許全國通考，意思是可以在原籍報名但可以在其他地區參與考試，異地報考只需要提供身份證或必須材料即可；這一政策主要是學生族和頻繁出差上班族的利好，但也能對駕考費用的統一起到作用。
第三項升級：上述駕駛證可以實現分科目報考，也就是說通考不僅不限制所在地，而且可以在A城市考理論、B城市考科目二、C城市考外路、D城市考文明駕駛，規定已經相當人性化；不過實際辦理還是需要提交一些手續，會有些麻煩是肯定的。
第四項升級：B級A級駕駛證允許省內異地報考，大車證曾經的限制比較嚴格，不過開放後如能直接報考的B2以及其他增駕類目都可以自由選擇，價格高昂的B/C證選擇面會更寬了，限制是消費者引導市場。
第五項升級：車輛轉籍可以目標遷入的城市進行申請，不過試點城市目前很少，有些省份可能只有幾個城市開放了這項服務，具體還要諮詢所在地的有關部門；其次部分提前實施國VI標準的地區，低標準汽車會限遷。
第六項升級：分期購車以車輛作為質押物的辦理流程簡化，這項規定應主要針對汽車經銷商所謂的“金融服務費”，分期需要的材料和流程越來越簡單，消費者可以自行辦理也就不存在這項費用了。
第七項升級：車輛牌照的人性化，同一人名下登記的多臺機動車，只要是非營運性質則允許對換一次牌照，可以憑喜好使用牌照還是不錯的，不過只有一次機會所以要珍惜。其次在更換汽車後如想要使用原牌照仍可以，而且時間從保留一年延長至保留兩年。
第八項升級：汽車經銷商可以直接辦理臨時牌照，不過這點實際變化不大。
第九項升級：購置時從紙質完稅證明升級為電子資訊，對消費者關係也不大。
第十項升級：交通管理平臺推出語言服務，從APP的12123升級為電線電話【12123】，這一服務有較大的意義。
【放管服】的十項升級可以評價為相當有進步，有購車、用車、考證相關需求的使用者可以詳細瞭解一下。