15預算以內燃油車沒有效能車，都只是代步車而已，區別只是尺寸、品牌、質量、配置，談不到效能。如果想要駕駛樂趣，15萬以下目前僅有一臺插電混動車是超越同級車型動力的，就是比亞迪秦，不過只能考慮低續航版本，一起看看這臺車：

指導價18.59萬，加上國補2.2萬、廠補以及電補，補貼後價格在14萬+，免購置稅只算車險不超預算。

動力1.5T加前置單電機，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速5.9秒；這個成績目前三五十萬的同級車型還沒有能達到這個水平的。不過尊貴版純電續航只有80公里，雖然比其他插電混動車還是多不少，但是在王朝系列裡算是比較差的。

懸架使用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，對於操控性也有一定提升；安全配置配備ESP，多媒體配置配備12.8英寸中控屏，整車智慧化還是比較高的，低配版雖然遮蔽了遙控駕駛、智慧感應之類的功能，然而這些模組是已經安裝好的，只需要啟用一下就可以正常使用了。

目前15萬以下能談到效能的也只有插電混動車了，在這個價格區間秦的效能是最強的，沒有之一。所以打算玩車的話只有這一個選擇了，否則15萬買一臺燃油車再花10萬改造也可以達到這個水平。個人建議，僅供參考。

15萬買效能車？考慮二手吧，真能折騰，15萬去市場找找也許能買到10年10萬公里以上的寶馬325，能家用又能飆車。或者10-12款Golfgti/尚酷。10年以前04-09年的tt、z4、slk找找也能有但這三不推薦，主要是環保排放問題。

老老實實買個二手車吧。

斯巴魯wrx ，2.0或者2.5 四驅手動，日本特產，彎道神器。如果有條件有運氣能收到sti更棒了。

雷克薩斯is。3.0的，後驅的，外號咬地鯊效能也夠，也不貴反正。

gti ，尚酷， 推薦2.0的前驅車帶渦輪，據說有lsd。彎道很棒。

FOCUSst。2.0FOCUS，鋼炮。雖然是個前驅車

老的英菲尼迪g37. 3.7的後驅大轎車。

其實可購買車型還有很多，比如馬自達的mx-5 ，rx-8 日產的350z。等很多車型但是我給你找了幾個皮實的，好找的

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。15萬元從實際來說買不到效能車，因為這個價格區間裡邊更多的是偏向於家用化，即使是所謂的效能車也是減配過的低動力版本，不過相對來偏向一點的車也有，比如說名爵6，CIVIC。說到CIVIC就是秒天秒地秒空氣的存在，但是實事求是來說CIVIC的效能的確是不錯，但是僅限於海外的TYPE R版本，2.0T發動機能夠實現5.7秒破百，這個成績對得起效能車的稱號，但是中國產版的CIVIC就沒有那麼好的能力了，新款1.0T發動機就當個家用代步車開還比較不錯，有個效能車的外形安慰一下自己也是不錯的選擇。然後是名爵6，這款車的宣傳也是偏於動力的效能表現，官方給出的成績7秒破百，雖然實際表現我沒有試出來但是還是有不錯的加速度反應，這臺車的成功應該就是這個方面提升了不少的產品力，不然同樣動力總成的榮威i6咋比不過名爵6呢。

其他的像Golf，FOCUS這些都是印象裡邊的效能車，確實在海外版本存在超效能的表現，但是15萬元肯定是不夠的。